Question

轨道交通工程盾构掘进盾构过量地自转如何预防呢？

Answer 1

1、现象 

盾构推进中盾构发生过量的旋转，造成盾构与车架连接不好，设备运行不稳定，增加测量、封顶块拼装等困难。

2、原因分析  

⑴盾构内设备布置重量不平衡，盾构的重心不在竖直中心线上而产生了旋转力矩； 

⑵盾构所处的土层不均匀，两侧的阻力不一致，造成推进过程中受到附加的旋转力矩；  

⑶在施工过程中刀盘或旋转设备连续同一转向，导致盾构在推进运动中旋转；  

⑷在纠偏时左右千斤顶推力不同及盾构安装时千斤顶轴线与盾构轴线不平行。

3、预防措施  

⑴安装于盾构内的设备作合理布置，并对各设备的重量和位置进行验算，使盾构重心位于中线上或配置配重调整重心位置于中心线上；   ⑵经常纠正盾构转角，使盾构自转在允许范围内； 

⑶根据盾构的自转角，经常改变旋转设备的工作转向。 

4、治理方法 

⑴可通过改变刀盘或旋转设备的转向或改变管片拼装顺序来调节盾构的自转角度； 

⑵盾构自转量较大时，可采用单侧压重的方法纠正盾构转角。