广汽本田凌派锐?混动开启预售,百公里综合油耗4.0L

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2020-05-13 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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5月13日,广汽本田凌派锐·混动车型正式开启预售,凌派锐·混动作为本田首款战略混动中级车,搭载1.5L第三代i-MMD混动系统。亦表示本田首次将混动技术运用于A级车市场。
外观方面,凌派锐·混动在燃油版的基础上,加入了专属的个性化设计,包括蓝色HONDA车标、HYBRID标识、17英寸铝合金轮毂等。另外,高配车型的LED前大灯具有自动远光灯功能。
凌派锐·混动的车身长宽高分别为4756*1804*1509mm,轴距2730mm,宽阔的空间使乘坐更加舒适,新车的后排中央扶手配有一体式多功能桌板,脚步空间充裕,方便后排乘客上下车。后排还配备两个USB充电口,同时设有空调出风口。后备厢处采用行李厢内隐藏式储物格,可通过后排座椅行李厢取物口存放和取用物品,细节方面诚意满满。
内饰方面,新车采用有别于燃油版的内饰设计,7英寸液晶仪表、SBW电子按键换挡、方向盘减速拨片、HEV专用METER图形设计、后排出风、自动空调等设置凸显混动车型的特征。
安全方面,凌派锐·混动全系搭载碰撞缓解制动系统、车道偏移抑制系统、带低速前车跟随系统的ACC主动巡航控制系统、车道保持辅助系统、交通标识智能识别系统、盲点显示系统等智能辅助驾驶系统,全方位保护驾乘人员安全。
动力方面,新车搭载1.5L第三代 i-MMD双电机混合动力系统,综合最大功率达113kW,综合工况油耗4.0L/100km,满足国六排放标准。凌派锐·混动所搭载的混动技术与本田雅阁、奥德赛所使用的混动技术一致。另外,凌派锐·混动系统可以针对不同路况进行自动判断电机与发动机的擅长领域,在EV模式、混合动力行驶模式、发动机行驶模式三种模式中自由切换,避免能量浪费,从而提高燃油经济性。
随着涡轮增压、电动车的进一步普及,轿车的“节能”标签无疑将更加鲜明,也预示着后燃油车时代已经来临,HEV将成为新型燃油车市场主流产品。在凌派所属级别市场对混合动力车型的需求很大,消费者对高动力低油耗的需求不断增强,相信搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的凌派锐·混动也会受到更多消费者的青睐。
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