电路图和控制电路综合图：
原理：
图中使用了2个分别用于正转和反转的电磁接触器KM1、KM2，对这个电动机进行电源电压相的调换。此时，如果正转用电磁接触器KM1，电源和电动机通过接触器KM1主触头，使L1相和U相、L2相和V相、L3相和W相对应连接，所以电动机正向转动。
如果接触器KM2动作，电源和电动机通过KM2主触头，使L1相和W相、L2相和V相、L3相和U相分别对应连接，因为L1相和L3相交换，所以电动机反向转动。
扩展资料：
三相异步电动机正反转控制：
主要电气元件:按钮开关3个，接触器2个，热过载1个，最好加3个熔断器为保护3条火线用。
电机要实现正反转控制，将其电源的相序中任意两相对调即可(我们称为换相)，通常是V相不变，将U相与W相对调，为了保证两个接触器动作时能够可靠调换电动机的相序。
接线时应使接触器的上口接线保持一致，在接触器的下口调相。由于将两相相序对调，故须确保二个KM线圈不能同时得电，否则会发生严重的相间短路故障，因此必须采取联锁。
三相异步电动机正反转控制的安全措施：
电动机的正反转控制操作中，如果错误地使正转用电磁接触器和反转用电磁接触器同时动作，三相电源的L1相和L3相的线间电压，通过反转电磁接触器的主触头，形成了完全短路的状态。
所以会有大的短路电流流过，烧坏电路。所以，为了防止两相电源短路事故，接触器KM1和KM2的主触头决不允许同时闭合。
德鸿数智
2024-10-27 广告
正转：和尚QS——按下SB2——KM1线圈的电——KM1主触头闭合——电动机正转运行
——KM1辅助常开（3-4）闭合自锁
——KM1辅助常闭（6-7）断开互锁
停车：按下SB1——KM1线圈断电——KM1主触头断开——电动机惯性停车
——KM1辅助常开（3-4）断开解除自锁
——KM1辅助常闭（6-7）闭合解除互锁
（完全是原创）
这个你要达到功能是怎样
要分析
题目就是这样的
