2020北京车展，大家最想看的车都在这！
本次北京车展，我们豪哥说车整理了几款大家最想看的车型，废话不多说，接着往下看吧～
玛莎拉蒂MC20
恭喜豪哥说车喜提玛莎，从此事业家庭两手装。怎么样，是不是有那味了？
在和法拉利和平分手之后，玛莎拉蒂推出了全新的跑车车型——MC20。超跑布局，中置后驱，并且还搭载了海神系列的发动机，最大马力为630匹，0~100加速仅需2.9秒，再也不是样子货。
虽然同属意大利“两皇一后”的阵列，但是在离开了法拉利的技术支持之后，玛莎拉蒂未来的前景依旧还是扑朔迷离的。我们可以一起期待一下未来土豪提车的试驾视频。
红旗E-HS9
这款热门的纯电车型终于在本届北京车展上亮相了。它虽然属于红旗的SUV产品序列，但是我们可以看到，其在外形的设计上更接近红旗H9的样子。直瀑式的中网设计，和劳斯莱斯的库里南也有着较高的相似度。
作为国内首款搭载95kwh以上动力电池的C+级别电动SUV， 红旗E-HS9的最大续航里程将突破500km。倘若未来定价合适，我觉得这款车会是红旗在纯电SUV领域的旗舰车型。
日产GT-R 50
日产汽车在此次车展，也带来了它们家的明星产品GT-R50。
尽管日产在家用车领域比不上丰田和本田，但是在跑车领域，一台GT-R50就已经够它嚣张很久了。3.8T双涡轮增压的发动机，720匹马力，峰值扭矩780牛·米。
只不过，这一代的GT-R 50，虽然整体的风格更加现代化，也更具科技感。但是和之前的产品相比，少了那股JDM的味道，反而在外形上更像是一台欧洲的跑车。如果说要在历代日产GT-R车系中选一款我最喜欢的，那我肯定选“秋名山不胜传说”中里毅的GT-R 32。
吉利Preface
吉利旗下这款紧凑级的轿车，最近也有了正式的中文名字——星瑞。
作为基于吉利CMA架构开发打造的首款车型，吉利Preface（星瑞）也是打出了“无宽体不豪华”的口号，这和之前的“无后驱不豪华”有着异曲同工之妙。这显然也是抓住了消费者购车时追求运动化，年轻化的心理诉求。
新车搭载了一台来自沃尔沃的发动机，最大马力为190匹，峰值扭矩300N·m。由此看来，Preface（星瑞）显然不仅仅只有宽体那么简单，我们可以期待一下它的上市的价格以及上市后的表现。
起亚嘉华
韩系车在今年有着明显的翻身迹象。现代和起亚先后发布了新款的索纳塔以及凯酷，紧接着现代又发布了帕里斯帝。而最近，全新的起亚嘉华也要来了。
新车瞄准了国内较为冷门的MPV市场。设计上，外形是它的一大亮点，整体造型风格大方又运动。如此的造型设计，想必会吸引许多有空间需求的奶爸们。毕竟，无论是GL8还是奥德赛，都稍微显得有些商务化，但全新嘉华在外形设计上就会更接近于一台家用车。
领克Zero Concept概念车
领克近年来凭借出色的外形设计以及不俗的产品品质，已经俘获了不少消费者的芳心。但是目前，领克目前所有的在售车型，仅仅只有燃油版已经插混版本的车型，并没有纯电车型的推出。
在新能源的大趋势之下，领克也在这次车展拿出了Zero Concept的概念车型。这车在外观的设计上，真的是戳中了我的内心。
据说，这车的高续航版本，最大续航里程将会达到725km。如果未来量产车型也保持这套设计以及目前的性能表现，相信它在上市之后会成为又一个爆款。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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