电瓶车换电瓶是要全换还是只换其中的一个?
听说电瓶车电池不好了其实只是电瓶车里好几个电瓶其中的一个出现问题了,只需要换掉坏掉的那个就好了,是这样的吗?请高手指教!...
听说电瓶车电池不好了其实只是电瓶车里好几个电瓶其中的一个出现问题了,只需要换掉坏掉的那个就好了,是这样的吗?请高手指教!
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7个回答
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全部都换。
电池都是厂家直接包换的,要求就是只能一整组的换,也就是电池整组包换的,并且每一组电池有固定的编码,如果自己私自换一块的话,就会导致厂家不再包换了,以后再有问题就只有客户自己承担后果了。
电池最重要的是内阻参数,用的越久电池的内阻越大。换句话说,新的电池和旧的电池最大区别就是内阻不一样。同一批次安装进电动车的内阻应该基本一致。
扩展资料:
亏电状态是指电瓶使用后没及时充电,电瓶亏电时容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附在极板上,堵塞电离子通道,造成充电不足,电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长,电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时,应每月充电一次,以延长电瓶使用寿命。
在使用过程中,如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时,应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
参考资料来源:百度百科-电瓶
参考资料来源:凤凰网-电动车明明就坏了一块电池,师傅为啥要换一组
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要换最好就是全换,因为只换一个的话其它的很快没电了,就会加大新换电池的负担,加速它的老化,这就像是木桶效应,另外电池现在也不贵,所以尽量一次全换一劳永逸吧。
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1.电瓶车换电瓶是要全换还是只换其中的一个,这个问题各有说法。
2.只换坏了这个,优点,合理利用,节约开支,省钱省力。
3.全部更换,保证原车电源动力,电压电流,及续航有保证。
4.建议,一定全部更换,切莫新旧混合,因为旧电池会影响新电池寿命,得不偿失。
2.只换坏了这个,优点,合理利用,节约开支,省钱省力。
3.全部更换,保证原车电源动力,电压电流,及续航有保证。
4.建议,一定全部更换,切莫新旧混合,因为旧电池会影响新电池寿命,得不偿失。
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电瓶车换电瓶是成组更换,电瓶有保期一般是12--16个月内保换,不论是几块坏了都要成组换,一般4块一组或五块一组都换。
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要换就全换好了,否则刚换的很快就变成和那些没有换的一样了
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