如何评价WEY VV5这款车？
如何评价WEY VV5这款车？
WEY VV5上市会现场，长城做了一件特别吸引眼球的事，那就是在VV5车顶上放置了两个集装箱，总重6025Kg，这之后就是各路媒体铺天盖地的报道，调调都比较统一，那就是：太NB了，太厉害了，见所未见。仿佛大家都被6吨这个数字震撼住了。
然而当我看到这些新闻时，内心只有一个想法：现在我国的互联网的防火墙都这么牛逼了，国际的测试数据大家都不知道么？当我对比了美国IIHS（大家公认的不被充值的安全测试机构）的测试数据，再来看看VV5的数据，结论只有一个，那就是车友们又被当作井底之蛙忽悠了。为什么说：又，因为VV7此前的25%偏置碰撞测试，拿到了GOOD评级，就被吹上了天，而这个评级在IIHS那里只是第二好，大家可能还不知道TSP+才是最高，被国内车友们鄙视的马自达，在IIHS那里以一堆乞丐版车型都拿到了TSP+，VV7拿的是什么配置的车型做的碰撞测试呢？
我一直很喜欢长城汽车，也买了不少长城的股票，现在都赚了不少了。我准备长期持有。如果vv5和vv7后续不爆出大规模的质量问题，证明质量稳定性足够好的话，我准备下一辆车就买vv5或vv7了。我现在开的是日产奇骏，各方面还好，但是就是第一高速路上稍微开快点就飘，这让我很不舒服，第二还是有点吵，然后确实价格贵配置还是不行，啥都没有，开起来感觉各种不方便。不过倒是挺省油的，但其实我一年开不了太多，也多不了几个钱。
至于为什么想买wey，第一我买了股票，当然得支持了。第二vv7和vv5外形内饰非常漂亮，配置也丰富，价格还低，我估计后续保养也会便宜，合资车保养还是有点贵。当然我会观察，如果后续车主反馈很差就算了，现在好像还可以。还没有大规模质量问题，就是油耗偏高，但是我觉得没关系。当然还要等一等，毕竟都是相对新的车主。vv7的碰撞测试给我的印象也很深刻。总之就是觉得不错。不过也有很多人讨厌长城的，这个无所谓，一千个人里面有一千个哈姆雷特。买车还是自己喜欢最重要。
