战机被导弹锁定后很难逃脱,为何驾驶员却不直接跳伞逃生?
战机被导弹锁定之后是很难逃脱,但并不是完全没有机会逃脱。驾驶员不立即直接跳伞逃生,是因为他还需要做一定的挽救和反击。因为在那样的情况下你被动等着挨打和在等着的这段时间拿来应急处理是完全不同的状况。当然结果也有可能是完全不一样的。
战斗机被导弹锁定后,基本上很难逃得掉。导弹能锁定,基本上在导弹的攻击范围之内。别想用机动来逃脱,导弹比战斗机机动性强多了。此时唯一的逃生手段就是干扰弹和自身的空空导弹。距离近了还得靠干扰弹。干扰措施对于半主动雷达、主动雷达导引头的导弹有一定有效性。这一类导弹飞机自带雷达告警会提前警示。
在导弹的锁定范围和和攻击范围内实在是凶多吉少。当然,碰见一些个落后导弹,又不在最佳距离上,有可能凭干扰弹和战机自身机动性,过早离开。只是这样的可能性实在太少。除去技术原因之外,飞行员同样也是军人,战斗机就是他们的武器,不战斗到最后一刻直接跳伞,这不是一个真正军人的作风。
更何况现在先进的战机上都配备有紧急跳伞装置,可以在导弹击中战机之后仍然使得飞行员安全逃离,如果飞行员在这种情况下还不奋力一搏,直接弃机跳伞,那就太不像一个军人了。并且从技术上面来说,被锁定之后很难逃脱,而不是完全不能逃脱。如果不做努力就直接跳伞逃生的话,就更像是一个逃兵。
2024-08-07 广告
有一线希望就要拼到底,目前摆脱导弹的手段也比较多,例如发射诱导弹、电子干扰、战术急转弯等。
再有,战机还未被击中驾驶员就跳伞,是任何一个国家军队都不允许的,驾驶员将会被耻笑并受到惩罚。一架战机无人驾驶必将摔坏,价值千万美元不说,不战斗到最后一刻就脱逃保命也许给战斗带来不可逆转的态势,军人条例中绝不会有这样一条。