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雅阁和凯美瑞的对手来了？起亚K5开启预售，将于九月正式上市

Answer 1

都说屌丝有三宝，索八、K5、迈锐宝。与同级别其他车型相比，【屌丝三宝】具有更高的性价比，而与售价相同的其他车型相比，三宝则具有越级的空间和配置，对于不少购车预算有限的车主来说，这三款车曾是宝贝一般的存在。但不知为何，屌丝三宝也逐渐没落了。除了迈锐宝尚有一丝竞争力，索纳塔和K5已日渐凄凉。

2011年登陆国内市场的起亚K5凭借着时尚的设计以及运动的定位，征服了不少年轻消费者，时间一晃9年过去，K5还是那个K5，市场却已经不是那个市场。对于起亚K5来说，最大的遗憾就是推出了过多版本的小改款车型，缺少大改款支撑的产品发展史，让其在过去几年中一定程度上掉队明显。

终于前不久，全新一代起亚K5终于在韩国本土正式上市了。新车与4月20日开启预售，将于九月在国内正式上市。而先行进口的200台韩国版K5将于4月下旬到达东风起亚全国经销商店内，喜欢的用户可以到店进行实车体验，不过到店车辆将仅用于展示，海外版未来并不在中国市场进口上市。

外观方面，新一代起亚K5采用了官方称作“TigerNoseEvolution（虎鼻式进化）”的前脸设计，车身侧面采用了类似轿跑式的设计，尾部加入了一个小小的“鸭尾”，配合是整车低矮的姿态和运动包围，给人感觉气场相当足。不规则多边形的大灯组非常新奇，并与内凹式中网紧密相接。引擎盖中部设有两条筋线，前端有明显弧度，营造出十分凶猛的气势。而溜背、贯穿尾灯、双出排气诸如此类产品设计，也将会给消费者带来大不同的使用感受。虽然都是K5，这一代车型相比于老款车型的改变只能用颠覆两个字来形容。

内饰方面，新车采用了大尺寸中控屏搭配液晶仪表的"连屏"设计，中控台稍向驾驶员一侧倾斜。中控台处加入了木纹饰板，配合旋钮式换挡机构以及钢琴烤漆面板，营造出不错的质感。相比起外观，K5的内饰就显得有些"过时"了，但合理的按键布局、清晰的功能分区和比较丰富的储物格，也能说明这个内饰虽然卖相一般，但很好用。这也是韩系车内饰设计一贯以来的风格——更讲究实用性。

车身尺寸方面，新车继续定位B级车，韩版K5的长宽高分别为4905/1860/1445mm，轴距为2850mm，据悉，国产版K5将在此基础上进行一定的加长，再加上韩系车一贯以来巧妙的空间布局，K5的空间感受可以说直逼C级车水平。

动力方面，韩版全新一代K5也在动力配置上提供了非常丰富的选择，包括2.0L自吸（汽油/天然气）、1.6T涡轮增压以及2.0L混动三种动力可选，而与发动机匹配的变速箱亦各不相同，分别是6AT、8AT、E-CVT变速箱。至于价格，其中燃油版车型售价2351-3141万韩元，约合人民币仅为13.90-18.57万元。而天然气版本的K5大概率不会引入国内，但混动版车型是否会进行国产暂不得而知。

总的来看，全新K5完全就是一个大型真香现场，帅气的外观，越级的空间和动力，亲民的价格，完全可以让不少消费者找到为K5买单的理由。不过国产后的K5能否延续韩版K5的高性价比，仍是一个未知数。但在吸收了上一代K5过高定价带来的低销量以后，大概率国产后的K5起售价与韩版相比不会有太大的变化，但产品力也可能会有所不同。

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