在国内为啥德系车比日系更受欢迎,是因为性价比的原因吗?
丰田更是长期霸占汽车品牌价值排行榜第一,1500多亿的净利润秒杀所有汽车厂商!零部件几乎全部都是自己旗下公司生产的,这也是丰田可靠性无敌、净利润等于奔驰加宝马、保值率恐怖、日系车在国内完全商品化,垃圾车不优惠,好点的车加价卖,可以说所有品牌盈利水平都在下行,它日系依旧坚挺,抛开经营策略的问题不说,它本来也就拿国人心里死死的,不愿意给实惠。
但是这也不意味着日系车的质量就比德系车更好,从目前的情况来看,其实日系车和德系车的总体可靠性是持平的。因此,说日系车质量比德系车更好是没有任何数据支撑的。主机厂的内部资料显示,汽车整体的燃油经济性、舒适性、安全性、加速性、耐久性、空间、外观、制动性等都属于性能,而汽车性能的宏观表现就是质量,通常我们称其为“可靠性”。
宽敞、大气,而日系除了油耗表现以外,并没有什么值得炫耀的地方。随着时代的发展,日系车的优势才渐渐被消费者所认可。早期日系给人的印象就是轻浮,只能说明国内消费者虚荣心太强了。几天摖一次车,十年七万公里不到,说这车发动机技术好又省油,一点驾驶乐趣都没有。不像另外开奥迪和福特的三年接近七万公里,平时该超超该大油门就大油门。所以说论质量那只是相对的。
在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯ES减配后排座椅钢板,采用服装厂垃圾隔音棉,大家可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”,就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道,权威发声。而且比国内厚重的不是一星半点。说日系安全的,别忘了,你说的不是真日系,而是国内的日系。