怎样检测电动车电池的好坏
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电动车电池检测好坏的方法:
1、型神睁观察其外观。想要知道电动车的电池到底好不好,在购买的时候就需要先看其外观,确定是否有磨痕、划痕之类的情况,还有就是外包装方面是否有被拆卸过的痕迹。在有看电池的正负极的金属端子位置有没有出现生锈的现象,同时电池都是有防伪标识的,一定要确定所购买的电池是有防伪标识的,以上这几个方面,如果有任何一个方面有问题那么就说明电池很可能是翻新的或者是质量比较差的,尽量不要购买。
2、试行检测电池的好坏。将电池充满了电,放到电瓶车上面启动电源,在行驶的时候突然加速观察电量表指针的变化,若加速的时候,电量指针指下落瞎桐半格,说明电池是比较好的,若突然加速,电量指针下落1~2格则属于质量较差。
3、检测仪检测放电。使用专门的检测仪来检测放电,根据放电的时间就可以判断出电池的好坏。20ah的新电池,一般可以放电120分钟,如果不足120分钟,甚至不足100分钟,就说明电池的质量比较差。另卜岁外使用内阻仪进行内阻的检测,如果电压为13.2V,那么它的内阻需要在10毫欧时。
以上内容来自查博士官方号。
1、型神睁观察其外观。想要知道电动车的电池到底好不好,在购买的时候就需要先看其外观,确定是否有磨痕、划痕之类的情况,还有就是外包装方面是否有被拆卸过的痕迹。在有看电池的正负极的金属端子位置有没有出现生锈的现象,同时电池都是有防伪标识的,一定要确定所购买的电池是有防伪标识的,以上这几个方面,如果有任何一个方面有问题那么就说明电池很可能是翻新的或者是质量比较差的,尽量不要购买。
2、试行检测电池的好坏。将电池充满了电,放到电瓶车上面启动电源,在行驶的时候突然加速观察电量表指针的变化,若加速的时候,电量指针指下落瞎桐半格,说明电池是比较好的,若突然加速,电量指针下落1~2格则属于质量较差。
3、检测仪检测放电。使用专门的检测仪来检测放电,根据放电的时间就可以判断出电池的好坏。20ah的新电池,一般可以放电120分钟,如果不足120分钟,甚至不足100分钟,就说明电池的质量比较差。另卜岁外使用内阻仪进行内阻的检测,如果电压为13.2V,那么它的内阻需要在10毫欧时。
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EVE亿纬锂能
2024-06-12 广告
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在亿纬锂能(以下简称EVE),了解可靠高效的电池对电动汽车的重要性。这就是为什么EVE开发了280Ah磷酸铁锂电池,旨在为您提供长途驾驶电动汽车所需的动力和性能,而无需担心电量耗尽。在本文中,我们将探讨280Ah磷酸铁锂电池的功能和好处,以...
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本回答由EVE亿纬锂能提供
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电动车电池怎么检测?就拿48伏500瓦电动车来说:
判断电池有无内部短路(坏电池):
骑行过一会或充好电后静置过数小时的车,在激昌充电插头处测量电压,测出是48伏或稍高点则是正常电池(不分新旧)。
若只能达到46伏或以下,则表示有一个电池有短路(48伏车共有四组电池,每组由6个2伏电池串接成为12伏),显示10伏这组就是坏了一个电池。
注:当有一个电池有短路(四组电池中仅仅这组10伏),在总电压能达到46伏时,充电器仍然能显示充满而绿灯,只是充电时间缓液要长0.5-1小时(有轻度过充电的危害);当有两个以上电池短路时,用专充48伏电池的充电器给这低于46伏的电池充电,将永远不会充满亮绿灯(全体电池均处于过充电的损害中)。
遇这种情况,只需更换掉四组当中不足12伏的电池组即可。
判断电池的新旧、判断报废电池:
48伏电机500瓦的电动车:
①刚充满电后,假如突然加速骑行,电量表针只下落不足半格(一小刻度),它就是新电池。
②刚充满电后,假如突然加速骑行,电量表针下落一格,它就是半新旧电池。
③刚充满电后,假如突然加速骑行,电量表针下落2-3格,它就是快报废的旧电池(充满电半月不骑也会自放电跑光)。
④刚充满电后,假如突然加速骑行超过四格就是报废电池。(充满电一周不骑,电就会自放电跑光)。
假如是刚充满电的64伏500瓦的车(同功率下,使用电压越高电机电流就相应越低)则:
①假如突然加速骑行,电量表针指示在最大,基本不动,它就是新电池。
②假如突然加速骑行,电量表针下落半格,它就是半新旧电池。
③假如突明哪扒然加速骑行,电量表针下落1-2格,它就是快报废的旧电池。
④假如突然加速骑行,电量表针下落超过3格就是报废电池。
这是因为电池越新内阻越小,在突然加速在最大电流的考验下,电瓶新旧和报废电池就会现形!
判断电池有无内部短路(坏电池):
骑行过一会或充好电后静置过数小时的车,在激昌充电插头处测量电压,测出是48伏或稍高点则是正常电池(不分新旧)。
若只能达到46伏或以下,则表示有一个电池有短路(48伏车共有四组电池,每组由6个2伏电池串接成为12伏),显示10伏这组就是坏了一个电池。
注:当有一个电池有短路(四组电池中仅仅这组10伏),在总电压能达到46伏时,充电器仍然能显示充满而绿灯,只是充电时间缓液要长0.5-1小时(有轻度过充电的危害);当有两个以上电池短路时,用专充48伏电池的充电器给这低于46伏的电池充电,将永远不会充满亮绿灯(全体电池均处于过充电的损害中)。
遇这种情况,只需更换掉四组当中不足12伏的电池组即可。
判断电池的新旧、判断报废电池:
48伏电机500瓦的电动车:
①刚充满电后,假如突然加速骑行,电量表针只下落不足半格(一小刻度),它就是新电池。
②刚充满电后,假如突然加速骑行,电量表针下落一格,它就是半新旧电池。
③刚充满电后,假如突然加速骑行,电量表针下落2-3格,它就是快报废的旧电池(充满电半月不骑也会自放电跑光)。
④刚充满电后,假如突然加速骑行超过四格就是报废电池。(充满电一周不骑,电就会自放电跑光)。
假如是刚充满电的64伏500瓦的车(同功率下,使用电压越高电机电流就相应越低)则:
①假如突然加速骑行,电量表针指示在最大,基本不动,它就是新电池。
②假如突然加速骑行,电量表针下落半格,它就是半新旧电池。
③假如突明哪扒然加速骑行,电量表针下落1-2格,它就是快报废的旧电池。
④假如突然加速骑行,电量表针下落超过3格就是报废电池。
这是因为电池越新内阻越小,在突然加速在最大电流的考验下,电瓶新旧和报废电池就会现形!
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1、看电兄态敏池的外观,是否有磨花、擦划的痕迹,然后看电池正负极金属部位是否有锈迹。另外,有的电池会在电池外壳的对接处贴上防伪标签,你看看是否正常,还有就是上面打的生产日期。
2、看电动行车新旧电池能否并用,新旧电池是不是可以兼容。
3、判断电池有无内部短路。电动车骑行过一会或充好电后静闭敬置过数小时的车,在充电羡枝插头处测量电压,测出是48伏或稍高点则是正常电池(不分新旧)。若只能达到46伏或以下,则表示有一个电池有短路,其中显示10伏这组就是坏电池。
4、购买电动车电瓶时要尽量选择大的品牌,有质量保证。
2、看电动行车新旧电池能否并用,新旧电池是不是可以兼容。
3、判断电池有无内部短路。电动车骑行过一会或充好电后静闭敬置过数小时的车,在充电羡枝插头处测量电压,测出是48伏或稍高点则是正常电池(不分新旧)。若只能达到46伏或以下,则表示有一个电池有短路,其中显示10伏这组就是坏电池。
4、购买电动车电瓶时要尽量选择大的品牌,有质量保证。
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