国家新能源汽车购置补贴政策将于12月31日终止,补贴力度如何?
为了创造一个稳定的政策环境,目前的技术指标体系框架和购买补贴的门槛要求将保持不变。同时,我们将坚持渐进式的补贴下调。2022年,新能源汽车的补贴标准将在2021年的基础上降低30%。
城市公共交通、道路旅客运输、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场和党政机关公务领域符合要求的车辆,补贴标准在2021年的基础上降低20%通知明确2022年新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止。2022年12月31日以后上牌的车辆将不再享受补贴。此外,工业和信息化部联合有关部门建立部门间信息共享机制,定期收集火灾和重大事故信息,加快建立车辆事故报告制度,对隐瞒事故信息或不配合调查的,将视情节轻重暂停或取消涉案车辆的补贴资格。
在国家发改委8月份召开的例行新闻发布会上,国家发改委国民经济综合司司长袁达介绍了下半年的经济重点和稳定经济的措施。会议再次提到,为促进重点领域消费的恢复,将继续实行新能源汽车购置税减免政策。此外,有关部门确认,新能源汽车购置补贴政策将在今年内正式终止,今年12月31日后注册的车辆将不再给予补贴。
我们现在买新能源汽车,除了免征购置税,还有国家补贴,所以我们经常看到厂家说 "补贴 "多少钱,以后没有补贴的价格,所以2023年新能源汽车可能会涨价。" 河南省汽车工业协会工作人员表示,2023年新能源汽车将免征购置税。
郑州市税务局车购税科工作人员表示,最近有一些汽车销售人员为了让大家尽快买车,发朋友圈说2023年新能源汽车要交购置税,这是假的,大家不要上当受骗,新能源汽车购置税明年还是免征。
AITO官方表示,按照国家规定,2022年国家新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止,2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。
为了给AITO用户更多保障,在2022年11月20日前完成下定的用户,如因AITO汽车的原因无法在2022年12月31日之前完成上牌,AITO汽车将按2022年国家新能源汽车购置补贴标准向用户提供差额补贴。