自行车…死飞好还是活飞好
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所谓“死飞”,字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车,飞轮是“活的”,这样,人踩的时候轮子跟着转,但轮子转的时候,人可以不踩。而死的飞轮,将链条与后轮固定起来,轮子转链条必须转,人也就必须要踩。
所以在死飞骑行过程中,人必须一直不停地踩——除了刹车的时候。也正因为飞轮是死的,骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车,也可以很好地控车,从而玩出多种花样。所以,死飞自行车更为简单,全车只有19个零件,并且可以倒骑,可以做很多特技。死飞车是没有刹车的,要刹车就反踩脚踏,因为脚踏的频率和后轮同步,死飞车速度很慢,没法和活飞的车比,而且是不能滑行的。
活飞自行车就是普通自行车,你倒着踩链条转动,但后轮不会后退。死飞车是没有刹车的,要刹车就反踩脚踏,因为脚踏的频率和后轮同步,死飞车速度很慢,没法和活飞的车比,而且是不能滑行的。所以建议女生上学骑活飞就好,比较安全。
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死飞就是一种零件很少的车,没刹车,车动的时候脚必须动,脚停的时候轮子也停转,因为它的齿轮内结构不允许它空转的嘛
死飞说实话不贵,其他零件都还好,主要是它的齿轮要好,质量不好恐怕时间长了很容易出问题,可能就变成活飞了
建议到专业自行车店里装吧,当然好的死飞车可能价格也不低,一般的也就大几百一千左右吧。建议装一个死飞公路车,用刀圈加光胎,飞的感觉就是不一样
还有就是一定要先练好,死飞对腿部力量要求还是挺高的
死飞说实话不贵,其他零件都还好,主要是它的齿轮要好,质量不好恐怕时间长了很容易出问题,可能就变成活飞了
建议到专业自行车店里装吧,当然好的死飞车可能价格也不低,一般的也就大几百一千左右吧。建议装一个死飞公路车,用刀圈加光胎,飞的感觉就是不一样
还有就是一定要先练好,死飞对腿部力量要求还是挺高的
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想死的早就用死飞,活的久点用活飞
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为什么呢?
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死飞不安全
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为什么总是有人说死飞不安全什么的?整的好像骑个公路你就不会摔车一样
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死飞
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