Question

摩托车换上缸套活塞后怎样调正时

Answer 1

摩托车采用正时链配气系统，对正时的具体操作步骤如下：

1、拆下摩托车发电机侧曲轴螺丝盖板和正是窗口盖板。

2、拆下发动机杠头的正时轮盖板。

3、使用工具转动发动机曲轴，让窗口出现T字样和一条线。

4、安装上前部的正时轮，让标记对准缸头的豁口。

5、拧上三个固定螺丝就完成了对正时操作。

Answer 2

曲轴正时齿轮上的圆点与凸轮轴齿轮上的圆点对正，依次装好各件即可。

如果是链条机，把磁电机转子上的T点刻线与磁电机盖上的检查孔或箱体上的标记对正，然后再把正时链轮上的标记朝上（立缸机）或朝前（卧缸机），把正时链轮装在凸轮轴上，并且此时气门摇臂处于松弛状态就行了。安装好后把磁电机转几圈再重新对正，检查正时无误后再起动发动机。

曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮是按照发动机的配气相位来设计的，曲轴带动活塞运行时，通过正时齿轮及轮系，凸轮轴驱动进排气门及分电器与活塞的各运动冲程相对应，才能保证发动机的正常运行。

扩展资料：

曲轴平衡重（也称配重）的作用是为了平衡旋转离心力及其力矩，有时也可平衡往复惯性力及其力矩。当这些力和力矩自身达到平衡时，平衡重还可用来减轻主轴承的负荷。

平衡重的数目、尺寸和安置位置要根据发动机的气缸数、气缸排列形式及曲轴形状等因素来考虑。平衡重一般与曲轴铸造或锻造成一体，大功率柴油机平衡重与曲轴分开制造，然后用螺栓连接在一起。

参考资料来源：百度百科-曲轴

Answer 3

摩托车的发动机有很多种，它们对正时的方法也不一样，一般常见的摩托车发动机，主要是顶杆机和链条机两种，其中顶杆机的正时比较好对，只要把曲轴正时齿轮上的圆点，与凸轮轴齿轮上的圆点对正，然后依次安装好各件就行了。如果是链条机，基本方法是先把磁电机转子上的T点刻线与磁电机盖上的检查孔或箱体上的标记对正，然后再把正时链轮上的标记朝上（立缸机）或朝前（卧缸机），把正时链轮装在凸轮轴上，并且此时气门摇臂处于松弛状态就行了。安装好后把磁电机转几圈再重新对正，检查正时无误后再起动发动机。

Answer 4

拆开磁电机盖上面的两个螺丝，正中间一个 上面一个 用合适的套筒扳手插进中间的孔里转动磁电机 看上面的孔，上面的孔能看见磁电机、磁电机上面有一个T刻度 对准孔的中间 ，小链轮上有个刻度对准缸盖上面的刻度 就行了