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离合器主要用于保证汽车平稳起步、实现平顺的换档和防止传动系统过载。
组成离合器的主要构件包括:曲轴,变速器输入轴,分离轴承,飞轮,压盘,从动盘,支撑环,传动带等。
组成离合器的主要构件包括:曲轴,变速器输入轴,分离轴承,飞轮,压盘,从动盘,支撑环,传动带等。
上海铠铒机械科技有限公司
2023-06-12 广告
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上海铠铒机械科技有限公司是一家专业从事传动件以及传动系统研发、制造、销售、服务、以及进口设备易损零部件进行国产化改制的企业公司拥有国内一流的机械加工设备和先进的检测手段,一支优秀的...
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2019-12-15 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
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保证汽车平稳起步、实现平顺的换档。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器的组成有飞轮,压盘,离合器片,分离轴承,分离拔叉,离合接线及离合踏板。1.飞轮与发动机曲轴相连,用于传送和储存发动机能力,同时飞轮上有起动齿圈用来起动发动机。
2.压盘总成是用螺栓固定在飞轮上,主要作用是分离发动机动力,易于驾驶员换档,如果压盘损坏就不能顺利进行换档操作。
3.离合器片在飞轮与压盘中间,通过内部花键与变速箱输入轴相连,通过磨损力把发动机的动力传递到变速箱。
4.分离轴承踩下离合踏板会把分离轴承压向压盘,压盘通过杠杆作用与离合片分离,汽车可以自由挂档。
5.分离拔叉安装在变速箱拔叉轴上,主要用来固定分离轴承,分离拔叉在变速箱壳体上可以前后移动。
6.离合接线是把汽车离合器与驾驶员联系在一起的配件,有些汽车通过液压来传递动力。
2.压盘总成是用螺栓固定在飞轮上,主要作用是分离发动机动力,易于驾驶员换档,如果压盘损坏就不能顺利进行换档操作。
3.离合器片在飞轮与压盘中间,通过内部花键与变速箱输入轴相连,通过磨损力把发动机的动力传递到变速箱。
4.分离轴承踩下离合踏板会把分离轴承压向压盘,压盘通过杠杆作用与离合片分离,汽车可以自由挂档。
5.分离拔叉安装在变速箱拔叉轴上,主要用来固定分离轴承,分离拔叉在变速箱壳体上可以前后移动。
6.离合接线是把汽车离合器与驾驶员联系在一起的配件,有些汽车通过液压来传递动力。
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