Question

大货车烧的都是柴油吗？

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Answer 1

柴油比汽油功率高，燃烧温度高，使用成本低，柴油机要比汽油机省20%左右的油，油价又比汽油便宜，柴油机多为铁制，结构简单，重量大，结实耐用，扛折腾，噪声也大，主要用于大型车辆，柴油闪点40°以上，在低温冷启动阶段，火花塞是点不着的，但是柴油自燃温度低，只有200°左右，就是混合气温度达到200以上，就自燃了，柴油机压缩阶段混合气温度能达到400°以上，柴油可以自燃。

煤油是作为基油再添加其他的化学燃料得到各种高能燃料，这个都是各国的机密，不懂就不做评论了，煤油最重要的特性就是抗冻！而船用柴油机用地重油是石油在炼油先得到汽油，柴油，煤油后剩下的，首先要知道，它们都是石油分馏的产物，按汽油、煤油、柴油、重油的顺序，沸点逐渐升高，密度逐渐增加，组分的碳原子数逐渐增加，燃烧耗氧量增加，粘稠度逐渐增加。

对于卡车，因为需要高载荷，对功率和扭矩(特别是扭矩)要求很高，道上的老司机说柴油的高热值加上柴油发动机的高压缩比可以更充分利用其能量，虽然转速上不去，但动力强劲那完全不是汽油发动机能比拟的。由此研究出了柴油机，柴油机本身的特性比汽油机更适合大功率的载重卡车、坦克这些需要较大牵引力的车辆。这真是天作之合，于是柴油机就成了大牵引力所专用，载重卡车、坦克、船舶都使用柴油机。

简单说就是轿车、卡车、飞机、船舶的发动机不一样。不一样的发动机烧不一样的油。城区加油站的加油机汽油的比较多，而柴油加油机很少，只需要满足部分柴油车，郊区和高速公路加油站的柴油加油机会更多，而且柴油库储备量很大，这就是为了保障大型车辆的加油需求。

Answer 2

基本上都是柴油，不太会用汽油的，用汽油的话，真的太费了。

Answer 3

大部分货车都是烧柴油的，还有一部分货车是烧汽油的，而且产生的尾气含量也都很高。

Answer 4

有的大货车烧的是柴油，而有的大货车不是。因为每个大货车的款式，性能和型号都是不一样的，所以用的机油也是不一样的