发动机拉缸是怎么回事？
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发动机拉缸的原因：1、发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热；2、发动机漏油或机油消耗太大，造成机油严重亏欠；3、发动机长时间高速或超负荷运转，温度过高；4、活塞销或缸套装配不良,引起变形。
发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。发动机拉缸的原因有：1、发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热；2、发动机漏油或机油消耗太大，造成机油严重亏欠；3、发动机长时间高速或超负荷运转，温度过高；4、活塞销或缸套装配不良,引起变形。
发动机缺缸是指发动机故障导致动力不足，会没动力，共有缸数少数缸体不工作的情况，和发动机“断火”、“缺火”、“失火”都是一个意思。发动机缺缸的原因1、点火系统的分电器盖的触点出现严重烧蚀，产生跳火跨接。2、火花塞积碳或工作不良，导致漏电或失效；3、点火线圈出现电路故障；
发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。发动机拉缸的原因有：1、发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热；2、发动机漏油或机油消耗太大，造成机油严重亏欠；3、发动机长时间高速或超负荷运转，温度过高；4、活塞销或缸套装配不良,引起变形。
发动机缺缸是指发动机故障导致动力不足，会没动力，共有缸数少数缸体不工作的情况，和发动机“断火”、“缺火”、“失火”都是一个意思。发动机缺缸的原因1、点火系统的分电器盖的触点出现严重烧蚀，产生跳火跨接。2、火花塞积碳或工作不良，导致漏电或失效；3、点火线圈出现电路故障；
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发动机拉缸的原因：1、发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热；2、发动机漏油或机油消耗太大，造成机油严重亏欠；3、发动机长时间高速或超负荷运转，温度过高；4、活塞销或缸套装配不良,引起变形。
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