总段建造法:总段和分段的区别是什么?
总段建造法:将预先装配焊接好的环形总段按照安装顺序进行船台装配。船厂在具有大型船坞、并有总组场地和起重能力予以保证情况下,采用总段建造法可以有效利用各主要生产资源。...
总段建造法: 将预先装配焊接好的环形总段按照安装顺序进行船台装配。船厂在具有大型船坞、并有总组场地和起重能力予以保证情况下,采用总段建造法可以有效利用各主要生产资源。
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分段是船舶建造的基础,把所有分段搭载在一起就是一艘船,但是总段是把几个相邻的分段组装在一起。分为平面总段和立体总段。 查看原帖>>
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分(总)段装配焊接:又称中合拢。将零部件组合成平面分段、曲面分段或立体分段,如舱壁、船底、舷侧和上层建筑等分段;或组合成在船长方向横截主船体而成的环形立体分段,称为总段,如船首总段、船尾总段等。
分段的装配和焊接均在装焊平台或胎架上进行。分段的划分主要取决于船体结构的特点和船厂的起重运输条件。随着船舶的大型化和起重机能力的增大,分段和总段也日益增大,其重量可达800吨以上。
分段的装配和焊接均在装焊平台或胎架上进行。分段的划分主要取决于船体结构的特点和船厂的起重运输条件。随着船舶的大型化和起重机能力的增大,分段和总段也日益增大,其重量可达800吨以上。
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回答正确,呵呵。再把分段建造法也贴上来,这样大家不就更明确了。 查看原帖>>
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分段就是指船体的一块。全部弄起来,就是船了。但是分段只要是船体的概念。 查看原帖>>
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