Question

2014美利达挑800怎么样

Answer 1

还行，X7和X5混搭，XC28前叉，车架管型比较好看但用的不是美利达看家的6066铝合金。
这不单单是铝合金标号的问题，6066会3抽管再经液压成型处理。而6061只是2抽管再经液压成型处理。因此6066的车架重量会更轻，价格会更贵（因为生产时的报废率会比较高）美利达2015款挑战者800
1、车架：采用HFS管材加工技术
2、整车特色：整车搭配SRAM 30段变速系统,SHIMANO油压碟刹，JOY一体式培林轮组，ROCKSHOX XC28线控锁死避震前叉及FSA齿盘曲柄设计，同时具有辅把设计，专为竞赛而设计。两个经典颜色：红、黑，商标设计蕴含着特别的寓意
3、市场定位：此车主要针对运动族及喜欢参与山地车竞赛的爱好者而研发设计
4、使用范围：混合路面
2015款MERIDA 美利达挑战者800山地车 详细配置：
美利达挑战者800配置介绍：(SRAM X7 30速)
1.美利达挑战者800车架采用MERIDA HFS液压铝合金成型技术及平焊技术，FLEX弹性后下叉整体焊接加强，不带脚撑安装孔也没有货架安装孔了，高端车架的定位；全新的流线型管型的HFS车架，后叉上下管都有加粗来保证强度，尺寸依然为16/18，有黑色和红色2个颜色供选择；
2.美利达挑战者800配置上基本上与2013款挑战者700配置相同，采用SRAM X7 30S变速套件及FSA CK1150中空牙盘，轻松适应山地爬坡及公路高速骑行；
3.美利达挑战者800刹车依然是SHIMNAO M505手柄+M446夹器，让您能放心的制动。
4.美利达挑战者800轮组为玖玉/JOY JD2000一体式轴承成品轮组，强度和润滑度都很不错，在13款的挑战者700上已经得到广大车迷的认可；
5.美利达挑战者800前叉为ROCK SHOX XC28油压线控锁死，大品牌，好用没得说。
14款美利达挑战者800
1.车架采用MERIDA HFS液压铝合金成型技术及平焊技术，FLEX弹性后下叉整体焊接加强，不带脚撑安装孔也没有货架安装孔了，高端车架的定位；全新的流线型管型的HFS车架，后叉上下管都加粗了保证强度更好，尺寸依然为16/18，有黑色和红色2个颜色的涂装供选择；
2.配置上基本上与2013款挑战者700配置相同，采用SRAM X7 30S变速套件及FSA CK1150中空牙盘，轻松适应山地爬坡及马路上高速骑行；
3.刹车为SHIMNAO M505手柄+M446夹器，一般山地越野骑行强度适应，压马路肯定更没问题！
4.轮组为玖玉/JOY JD2000一体式轴承成品轮组，强度和润滑度都很不错，在13款的挑战者700车子上已得到广大车友验证；
5.前叉为ROCK SHOX XC28油压线控锁死，大品牌，质量有保障，经久耐整；油簧前叉里性能较好的一款前叉了，
6.小结：整车价格5K出头，相对应的车型为：2013款挑战者700，配置基本上保持不变，但价格从5580降为5198，性价比更高了。

Answer 2

还行吧，X7和X5混搭，XC28前叉，车架管型比较好看但用的不是美利达看家的6066铝合金。
这不单单是铝合金标号的问题，6066会3抽管再经液压成型处理。而6061只是2抽管再经液压成型处理。因此6066的车架重量会更轻，价格会更贵（因为生产时的报废率会比较高）