A129武装直升机的作战能力
全铰接式的4片桨叶组成了A129的旋翼系统,尾部则为2片桨叶的半刚性三角铰接式尾桨。旋翼和尾桨都采用弹性 轴承和低噪音桨尖,桨叶由碳纤维和凯芙拉(Kevlar)制造的大梁、Nomex蜂窝芯制造的前缘的后
缘、不锈钢制造的前缘抗磨包条、易更换桨尖和复合材料蒙皮制成。这种旋翼桨叶振动水平低,能经受住12.7毫米子弹的射击,估计能经受住23毫米炮弹的射击(这要比AH-64的生存能力差)。
旋翼桨毂用复合材料制成,包括玻璃纤维板和4个不需要润滑的弹性轴承,结构简单,重量仅86~87千克。桨毂也有与桨叶相同的抗弹击能力。所有机械连杆和活动件都装在旋翼主轴内部,以防外来物损伤、结冰,并可减弱雷达信号。尾桨桨叶也由复合材料和不锈钢前缘制成,能经受12.7毫米子弹的射击。
A129有着完善的全昼夜作战能力,这来源于由2台计算机控制的综合多功能火控系统。它控制/监控着飞机各项性能、自动驾驶仪、预警/报警系统、通讯、发动机状态飞行指引仪、电传操纵、导航、电子战、武器点火控制系统,以及电子、燃料和液压系统的状态。机上装有霍尼韦尔公司生产的前视红外探测系统,使得飞行员可在夜间贴地飞行。头盔显示瞄准系统使驾驶员和武器操作手均可迅速的发起攻击。为了夜间执行反坦克任务,前视红外探测系统可以增强“陶”式导弹的目标截获和制导能力。这种探测系统也可在白天使用。A129在4个外挂点上可携带1200千克外挂物,通常携带8枚“陶”反坦克导弹、两挺机枪或81mm火箭发射舱。主要反装甲武器是装在短翼上的“陶”式导弹,瞄准具安装在机头,但还可安装旋翼主轴瞄准具。另外A129也有携带“毒刺”空空导弹的能力。
主动和被动自卫系统是A129的标准设备。被动电子战系统包括雷达告警接收机、激光告警接收机。积极对抗手段包括雷达干扰机或红外干扰机或干扰箔条布撒机。
此外,A129的全综合化的多路传输系统能极大的增强飞行员完成复杂任务的能力。该系统可控制导航、飞行指引仪、火控系统、自动驾驶仪、传动和发动机工作状况监测器、燃油管路、液压系统和电气系统监测器及告警系统,使得上述系统组成一个完善的整体。该系统由两台哈里斯中心计算机操纵,单台计算机也能单独控制整个系统。全系统兼容MIL-STD-1553B型数据总线,两台交联计算机负责综合管理直升机的电子设备和飞行控制系统。输出设备为下视多功能显示器,分别向驾驶员和副驾驶员/炮手提供显示。显示器上可用标准多功能键盘输入或查询信息,包括地区导航、武器状态和选择、无线电调节和工作方式选择、注意事项和告警及性能提示。计算机可以贮存多达100个航点,100个预置的高频、甚高频和超高频的无线电管理。通过该系统和多普勒雷达交联的导航计算机以及一个雷达高度表控制导航。航点、目标区和危险区的人工地图可在驾驶员或副驾驶员的多功能显示器上显示。
2023-06-12 广告