山地车怎么调速骑更快呢
3个回答
2013-11-18
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一般大档适合高速,小档则适合爬坡
一下是我在回答另外一名骑友问题时的回答,也一并发上来咯,希望对你有帮助哈O(∩_∩)O~
山地车档位也分好多种,比较常见的是3*8和3*7。以3*8为例,(前面半径最小的牙盘为1档,最大为3档;后面最小为8档,最大的为1档)一般骑行的话用2*6在普通公路上骑都没什么问题,平坦的话可以调到2*8或者前拨换到3档,上坡的话前面可以换到1档,后面怎么换看上坡的长度和坡度咯。如果坡度,长度不大,也也可以选择换大档直接冲过去,如果是一眼望不到头的话还是换小档骑比较省力。骑行还要注意的是控制踏频,一般是每分钟90次左右,用2*6档一般时速在24KM的时候踏频是90左右。踏频高可以瘦腿,踏频低则会使大腿变粗。
如有其它疑问欢迎补充哈,我会尽量帮忙解答O(∩_∩)O~
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山地车档位也分好多种,比较常见的是3*8和3*7。以3*8为例,(前面半径最小的牙盘为1档,最大为3档;后面最小为8档,最大的为1档)一般骑行的话用2*6在普通公路上骑都没什么问题,平坦的话可以调到2*8或者前拨换到3档,上坡的话前面可以换到1档,后面怎么换看上坡的长度和坡度咯。如果坡度,长度不大,也也可以选择换大档直接冲过去,如果是一眼望不到头的话还是换小档骑比较省力。骑行还要注意的是控制踏频,一般是每分钟90次左右,用2*6档一般时速在24KM的时候踏频是90左右。踏频高可以瘦腿,踏频低则会使大腿变粗。
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推荐于2017-09-21
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一般大档适合高速,小档则适合爬坡
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山地车档位也分好多种,比较常见的是3*8和3*7。以3*8为例,(前面半径最小的牙盘为1档,最大为3档;后面最小为8档,最大的为1档)一般骑行的话用2*6在普通公路上骑都没什么问题,平坦的话可以调到2*8或者前拨换到3档,上坡的话前面可以换到1档,后面怎么换看上坡的长度和坡度咯。如果坡度,长度不大,也也可以选择换大档直接冲过去,如果是一眼望不到头的话还是换小档骑比较省力。骑行还要注意的是控制踏频,一般是每分钟90次左右,用2*6档一般时速在24KM的时候踏频是90左右。踏频高可以瘦腿,踏频低则会使大腿变粗。
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山地车档位也分好多种,比较常见的是3*8和3*7。以3*8为例,(前面半径最小的牙盘为1档,最大为3档;后面最小为8档,最大的为1档)一般骑行的话用2*6在普通公路上骑都没什么问题,平坦的话可以调到2*8或者前拨换到3档,上坡的话前面可以换到1档,后面怎么换看上坡的长度和坡度咯。如果坡度,长度不大,也也可以选择换大档直接冲过去,如果是一眼望不到头的话还是换小档骑比较省力。骑行还要注意的是控制踏频,一般是每分钟90次左右,用2*6档一般时速在24KM的时候踏频是90左右。踏频高可以瘦腿,踏频低则会使大腿变粗。
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2013-11-18
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飞轮和牙盘都调到最大。。。这样是最费力的,也是骑起来可以达到最快速度的。
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