Question

倒置减震和正置减震的区别是什么？

Answer 1

倒置减震和正置减震的区别如下：1.含义不同：倒置减震：摔车时不易伤至弹簧。由下向上做活塞运动。正置减震：摔车时易伤至弹簧。由上向下做活塞运动。2.介质不同：（1）弹簧叉：最低档的叉没有阻尼。特点：便宜。（2）阻力胶：以阻力胶为介质没有阻尼。（3）油簧叉：以弹簧（coil）为回弹介质以油为阻尼。特点：最重但是最结实弹簧用起来比较润对小震动反应灵敏一般半年换一次避震油。（4）油气叉：以空气（air）为回弹介质以油为阻尼。扩展资料：1.减震器作用：减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡以及来自路面的冲击。在经过不平路面时虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动但弹簧自身还会有往复运动而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软车身就会上下跳跃减震器太硬就会带来太大的阻力妨碍弹簧正常工作。2.减震器搭配：在关于悬挂系统的改装过程中硬的减震器要与硬的弹簧相搭配；而弹簧的硬度又与车重息息相关因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。