Question

二手车事故车翻新车有什么区别？

Answer 1

事故车是指在道路交通事故中受到损坏的车辆，而非事故车则是没有经历过重大事故的车辆。

翻新车是指对二手车进行一定程度的修复和改造，以提升车辆的性能和外观。翻新车可能会进行车身喷漆、更换零部件、升级内饰等操作，使其看起来更加新颖和具有吸引力。翻新车可以是事故车或非事故车经过维修后得到的结果。

区别主要体现在以下几个方面：

• 质量问题：事故车由于经历了事故，其结构和零部件可能存在潜在的损坏或缺陷，可能会影响车辆的安全性和可靠性。非事故车相对来说质量更可靠。

• 价格问题：一般来说，事故车和翻新车的价格会相对便宜一些，而非事故车的价格相对较高，因为其质量更可靠，使用寿命相对更长。

• 保险问题：事故车和翻新车在保险方面通常会存在一定的限制和额外要求，而非事故车相对来说更容易办理保险。

• 市场需求：购买二手车时，消费者对事故车和翻新车的需求相对较小，而非事故车的市场需求更大。

在购买二手车时，建议消费者去车况速查看下事故出险记录、维修保养记录，选择非事故车，因为其质量更可靠，使用寿命更长。如果选择事故车，也要选择没有大修记录，不影响车辆整体结构安全性的二手车。

Answer 2

现在市面上的车型越来越多了，同一款车型过一段时间也会经历改款换代，这就使得刚买了几年的车就过时了，于是很多车主会在买车两三年后换车，买卖二手车也变成了很多人的另一种选择。但是去到二手车市场后会发现，那些车都被车贩子处理过，看起来跟新车无异，面对这样一群没见过的"新车"，不要指望车贩子会如实告诉你这车曾经历过什么，那么我们自己该如何判断它们大修过呢？查博士几招教你判断事故车和翻新车，带上火眼金睛才不怕被坑！
什么是事故车？说到事故车老百姓都是比较抵触的，我们说真正的事故车，应该是大事故车辆，在车辆使用的过程中，受到严重的撞击和碰撞，导致车辆整体的骨架变形和受损。受过严重撞击的车辆，会伤及到车身整体骨架，但由于车身覆盖件是可以随便更换的，因此，修复过的大事故车辆，只看外观是发现不了的，我们必须通过观察车身不可更换的部位，才能判断出是不是出过大事故。
判断事故车。绝招一：看大梁。打开机盖，我们可以看到两根大梁，一根是连接所谓的“防撞杠”的大梁，一根是支撑翼子板、水箱等的副梁，检查两根梁的形状、表面平整度、是否裂缝等，以及边缘焊接处是否贴合完善。
绝招二：看发动机舱内部是否新旧一致。顾名思义，发动机舱内部之前没有做过清洗的情况下新旧应该是一致的，如果各部件有新有旧，且是发动机舱某一部分部件集体性的换新，那么就应该考虑是不是遭受过大的撞击。
绝招三：观察散热器框架和冀子板上纵梁结合部分的焊接点 原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷，若是发现焊点呈凸出状，有 譬．失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，证明散热器框架受到过撞击。
绝招四：观察前围板 看发动机舱与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。若前围板上有明显修复痕迹，则可判断有大事故。
判断二手车是否大修过，看以下几点。
1、车身喷漆情况这是最常见也是最简单的一种方法，主要是看车身各个部位的颜色是否有差异，当然，这个需要看的非常仔细，虽然有些维修师傅做得很好，但原厂和二次维修过的车漆也不可能做到一模一样。再就是用手指或者稍微硬一点的东西轻轻敲击车身，没有维修过的车会发出脆响，反之敲击声会显得有些顿。不过话又说回来，毕竟是二手车，车漆受损是很正常的，只要不是大面积补漆（大面积补漆通常意味着车身损坏比较严重），还是可以接受的。
2、看印章，汽车的玻璃、车灯等零部件都会在一角或者铭牌上标注出产时间，看车前可以提前了解一下这些信息的标注方法，然后比对一下哪些部件有过更换，从而判断出汽车哪些位置发生过事故。
3、看缝隙，一般的乘用车都是由13块板拼成，每一辆车下线生产出来，这十三块板之间的缝隙是均匀并且一致的，保证车辆看起来美观、协调。但一旦有过严重撞击，不论是钣金修复还是更换覆盖件，都无法做到像原厂一样的接缝均匀。
4、车辆保险，最好的方法其实就是查保险了，只要车架号没改动过，那么不管你在多少家保险公司买过保险，换过几个车主，都可以查得出来车辆的理赔情况，包括金额，从而判断该车的事故情况。