汽车的水温传感器坏了会影响发动机的动力吗?
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冷却液温度变化时,传感器的阻值随之改变,其分压值也随之改变。发动机控制单元根据所测得的冷却液温度传感器的分压值,即可计算出冷却液温度。
冷却液温度是一个较重要的修正信号,其作用如下:
1、修正喷油量;
2、修正点火时刻;
3、修正怠速转速;
4、当冷却液温度>50℃时,活性碳罐电磁阀才会开始工作;
5、当冷却液温度>120℃时,空调压缩机停止工作。
如果冷却液温度传感器坏了,传感器信号就会中断,发动机控制单元将启用一个替代值(通常为80℃),并存储一个相应的故障码。此时,由于不能准确感知冷却液温度,因而会导致发动机冷启动困难,油耗增加,怠速自适应差,有害气体排放量增加等故障。
冷却液温度是一个较重要的修正信号,其作用如下:
1、修正喷油量;
2、修正点火时刻;
3、修正怠速转速;
4、当冷却液温度>50℃时,活性碳罐电磁阀才会开始工作;
5、当冷却液温度>120℃时,空调压缩机停止工作。
如果冷却液温度传感器坏了,传感器信号就会中断,发动机控制单元将启用一个替代值(通常为80℃),并存储一个相应的故障码。此时,由于不能准确感知冷却液温度,因而会导致发动机冷启动困难,油耗增加,怠速自适应差,有害气体排放量增加等故障。
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