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捷达VS7对自主品牌SUV的杀伤力不容小觑

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一汽-大众旗下捷达品牌的第二款SUV车型捷达VS7已经正式上市，官方将其定位于中型SUV，全系指导价为10.68-13.68万元。

捷达品牌首款SUV捷达VS5已经一炮打响，月销量已经能实现破万。而定位更高、尺寸更大的捷达VS7上市，其杀伤力也不容小觑。

捷达VS7的整体造型风格跟先期上市的VS5基本一样，可以看成是加大号的VS5，捷达两款SUV车型的造型是由大众德国设计团队操刀，成熟度很高。看着很大气，内饰设计跟大众旗下的车型接近。

捷达VS7虽然官方将其定位于中型SUV，但从实际尺寸来看，它的车长只有4.6米，它仍然是一款紧凑型SUV，也就是跟哈弗H6、博越PRO、荣威RX5等定位一样。从其价格来看，也将跟哈弗H6、博越PRO，还包括传祺GS4等自主热门SUV竞争。

捷达VS7的优势在哪呢？锐车评认为，捷达VS7最大的优势在于动力系统，其装备的大众EA211系列1.4T高功率发动机，实际动力、油耗表现都会胜于很多自主品牌的1.5T发动机。另外，目前哈弗H6全系、荣威RX5全系，博越PRO部分车型自动挡匹配的是双离合变速器，而捷达VS7自动挡匹配了爱信的6AT，中国消费者更加信赖爱信的6AT。

捷达VS7的底盘也更加靠谱，出自大众MQB平台，配备了多连杆独立后悬，实际表现也是德味十足，比大多数自主同级SUV的动态操控和乘坐舒适性都会更好。

因此，捷达VS7在三大件方面给自主同级SUV以巨大压力。配置方面，虽然不如自主品牌那么逆天，但VS7的配置仍然不算低。比如13.68万元的车型已经配备了ACC自适应巡航、360度全景影像。而且全景天窗、LED大灯、自动大灯和后排空调出风口做到了全系标配。

由此看来，捷达VS7背靠着大众的三大件和技术平台，加上大气的外观以及不低的配置，必然会抢走不少自主品牌紧凑型SUV的市场。另外，在捷达VS5一炮走红的带动下，捷达的品牌也已经打响，销售渠道已经实现了较大范围的覆盖。

当然，捷达VS7并非完美无缺，比如在内饰用料上就很省，发动机盖的隔音棉也没有。而且也有一些消费者质疑它的安全性是否合格，比如有读者就问道：敢不敢去中保研碰一下？

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