Question

宝马汽车的Valvetronic系统的工作原理是什么？

Answer 1

发动机在不同转速下，对于气门行程的需求差别是非常大的。在低转速下，由于进气量小，如果此时气门行程很大，将无法产生足够的进气负压，喷油器在喷油以后（无论是在缸内喷射还是缸外喷射），无法和吸入的空气充分混合，造成燃烧效率低，低速转矩将大幅度减小，而且排放也会增高。此时较小的气门行程才能满足需求，由于气门行程小，故增加了进气负压，由此产生的大量涡流可以将混合气充分混合，以满足低转速下发动机的正常运转。

到了高转速状态下情况则恰好相反，此时的进气量非常大，如果气门行程过小，会导致进气气阻过大，无法吸入足够的空气，从而影响动力的发挥。因此在高转速下，需要气门行程较大才能获得最佳的配气需求。

宝马则通过Valvetronic技术解决了这些问题，它的气门行程可以实现无级调节，只要ECU的控制程序设定得当，理论上可以做到任何转速状态下都可以获得最佳的气门行程匹配。有了Valvetronic技术，不仅可以使得进气行程满足不同转速下的配气需求，而且整个过程变化极为平顺，使得驾驶员从感官上根本无法感知到。Valvetronic系统的气门行程开启到最大时，可以达到9.7mm，调节幅度非常大。