柴油机下排气大是什么原因?

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高能答主

2021-09-09 · 有什么不懂的尽管问我
知道小有建树答主
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1、发动机的活塞环、缸套严重磨损,活塞顶部烧蚀或者拉缸,如果活塞环、缸套严重磨损,活塞顶部烧蚀拉缸的话,就使活塞环与缸套之间的密封不严。

柴油机压缩和膨胀过程中就会有大让碰量的压缩气体通过活塞环与缸套之词的微小缝隙进入曲轴箱,从而导致曲轴箱废气压力増大的原因,主要现象有早纳呼吸器下排气严重,柴油机动力不足,也可能冒监烟。

2、发动机活塞环安装错误,活塞环对口,如果活塞环安装错误全部开口对齐的话,塞环虽然没有磨损,也会使压缩和膨胀过程中的大量高压气体进入曲轴箱,导致曲轴箱废气压力増大。

或者活塞环粘连、断裂,活塞环粘连、断裂或失去弹性都将导致汽缸密封不严然烧气体下窜进入曲轴箱,使曲轴箱废气压力大増大。

3、空气压缩机活塞环磨损严重,导致空气压缩机压缩气体窜气,压缩气体通过空气压缩机的曲轴连杆机构内窜至发动机陆滑没曲轴箱,从而导致曲轴箱下废气增大,对于安装了空气压缩机的发动机。

如果出现下排气大时也要考虑到是不是由于空气压缩机造成的,不过这种情兄不会引起发动机功率下降,而是空压机压缩气体不足并且拆开空气管路的活里面肯走会有机油的。

情感导师小语学姐
高能答主

2021-12-17 · 大家有情感问题都可以咨询,我一直都在❤...
情感导师小语学姐
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发动机的活塞环、缸套严重磨损:活塞顶部烧蚀或者拉缸,如果活塞环、缸套严重磨损活塞顶部烧蚀拉缸。
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