Question

电瓶车油门失灵？

新买的电瓶车用了3个月后，偶尔发生钥匙一插，不加油门自己往前冲 ，重启一下后加油门就不动了，没有任何反应，按修复按钮后可以低俗行驶，是控制器坏了吗? ＝之前车把摔过一次＝

Answer 1

把右边刹车捏紧，松开后把铝合金车把手往外推，加油门就可以了。（有时捏刹车松开后，刹车并未完全断开，可以看厚尾灯还亮着，这时加油门是开不了的！需要把车把手外推，让刹车完全断开）

1、电门出现黏连，传感器损坏，拆下来用酒精擦擦，不能解决问题的话，就可以考虑换新的了。

2、检查下仪表盘是否有电，如果显示有电，那么就检查下刹车断电开关是否没有回位。

3、调速器电路短路，会造成加油门没反应的问题，可以检查下调速器是否存在问题。

4、电动车的控制器都有刹车断电的功能，一般在刹车断电上面出现问题，可以考虑更换一个刹把，或者把断电的两个线剪断，一般可以解决问题。

注意，电动车是没有油门的，平时所说的加油门就是电门，经常会出现调速器电路短路引不能提速的问题，可以重点检查下调速器是否存在故障问题。

故障排除

1、拔下刹把插座（常开型刹把）。如电机运转，则为刹把故障，应更换刹把。

2、转把源5V电压正常，检测转把信号电压，转动转把，信号电压应在0.8～4.2V由低向高变化。如电压无变化且小于1V，则为转把故障或转把线有短路。

如电压大于1V且变化正常，检测电机霍尔信号（黄、绿、蓝线）。如三相霍尔信号线电压全部为5V且接触良好，则电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。

3、分别检测电机霍尔信号线，用手慢慢转动电机，每相电压应在0～5V之间变化，如电压无变化则为电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常，且供电正常，则控制器损坏，更换控制器。

4、用万用表检测控制器电源输入端电压，电压应大于36V（
电池
充足电），如无电压，应检查输入线。检查控制器转把电源电压（接转把的红、黑线），正常电压在5～6V，如无5V电压，拔下转把插座，电压恢复5V，则可能为电机霍尔元件短路，如仍无5V电压，则为控制器故障，应更换控制器。

5、首先检查调速转把和电机霍尔开头有无短路，一般下雨受潮后更容易造成接头短路，因此要注意转把接头防水，若控制器损坏后更换新控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路？否则会造成更换控制器连续损坏！

6、或电机不转，重点检查电机霍尔开关和转把信号，若一通电，控制器外壳很烫，一般是控制器内部功率管短路，应立刻切断电源。

Answer 2

你好 出现这种情况是电动车的霍尔传感器损坏了导致的，出现这种情况后需要更换新的霍尔传感器，电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具的结构是非常简单的，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器，控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的，电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进，电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电，但是电池也是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低，在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应，随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断降低，所以电池的性能也会不断降低，如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的，建议大家在充电时使用合适的充电器，并且一定要防止电池出现过度充电的情况，在平时用车时不建议大家使用快速充电系统充电。

Answer 3

转把里面的线路发生了短路，黏连，使电动车一直处于通电和断电状态。这其中就有转把连接线出现故障、控制器线路短路、电机霍尔损坏、转把旁的刹车线出现了故障，刹车一般带有断电开关，刹车线短路或磨损，也会造成转把里的霍尔失效。

Answer 4

如果这个三个月中间经历过，在雨水中行驶，那么首先怀疑的应该是转把进水造成短路，产生控制混乱，如果没有仍然先是检查转把是否完好，最后才会去怀疑控制器是否完好，如果怀疑只能采用更换的方式来检查是否是它们产生的问题。

Answer 5

出现这种情况是由于转把中的霍尔管击穿漏电，或者是霍尔管接地线开路或者接触不良所致，控制线开路也会出现这种情况。