Question

真空轮胎什么原理？为什么没有内胎也不漏气？

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Answer 1

真空轮胎什么原理？为什么没有内胎也不漏气？

1889年，苏格兰一个外科医生邓禄普发明了世界上第一个充气轮胎，1959年，法国米其林公司发明第一个无内胎的轮胎，真空轮胎慢慢取代充气轮胎成为使用最广泛的轮胎。那真空轮胎到底什么原理？为什么没有内胎也不会漏气？

其实，真空轮胎不是完全真空的，而是内外胎合二为一了，外胎也兼任了内胎的作用，它的内壁上有一层两到三毫米的气密层，充气后随着气压升高，轮胎会压着轮毂越来越贴合，形成了良好的气密性。而且真空胎的气嘴是直接安装在轮毂上的，气嘴与轮毂之间也是密封的，所以在正常情况下，真空胎是不会漏气的。

除此之外，真空胎在其他方面的性能也远超传统轮胎，一、抗穿刺性强、更为安全。良好的破口自封能力是真空胎一旦被扎破，不会像普通轮胎一样瞬间瘪下去，而是慢慢的漏气，这就提高了汽车高速行驶时的安全性。二、耐磨损更省钱。真空轮胎轮圈直径比较大，行驶中不会受到刹车鼓热量的影响，由于没有内胎，不存在内外胎摩擦，轮胎与轮毂紧密贴合。车辆在高速行驶时，轮胎与路面摩擦产生的高温可以借着钢圈快速散热，也由于其接地压力比较均匀，轮胎磨损均匀，从而延长了轮胎的使用寿命。三、舒适度更高。真空胎由于外胎和轮毂贴合紧密，车轮的横向摆动幅度比较小，在崎岖道路上行驶时，其舒适性和稳定性比普通轮胎好很多。

这样看来，相较于普通轮胎，真空胎的实用性提高了很多。但真空胎同样也会爆胎，由于真空轮胎侧面较薄，一旦扎胎漏气，胎内气压过低就可会出现爆胎的情况，另外，磨损严重也会增加真空胎爆胎风险。在轮胎侧面有一个三角形的磨损标记，当轮胎的磨损触碰到了三角形的尖角，就到了必须更换的程度。轮胎的沟槽里也有一个标记，沟槽里有一道凸出来的高1.6毫米的标记，当胎面磨损至与标记平齐时，也应及时更换。

Answer 2

真空轮胎就是轮胎整个里面没有空气是真空的。因为没有漏气的地方，所以没有内胎也不漏气，整个真空状态。

Answer 3

第1点真空轮胎的原理，其实它就是采用特殊的一种东西，然后不会让它爆胎，第2点就是里面的内胎的不漏气的原因就是它是死胎，所以就不会漏气。

Answer 4

真空轮胎是现在使用比较广泛的一种轮胎形式，其中运用了真空的原理，能够让其性能更加稳定，而且在使用的过程当中不会漏气。