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踏板摩托车具有:无级变速系统,有一部分转化为摩擦的热能,所以油耗较高。
无级变速系统指:
(1)可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。
(2)它的内部并没有传统变速箱的齿轮传动结构,而是以两个可改变直径的传动轮,中间套上传动带来传动。
(3)基本原理是将传动带两端绕在一个锥形带轮上,带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化。起步时,主动带轮直径变为最大直径,而被动带轮变为最小,实现较高的传动比。随着车速的增加和各个传感器信号的变化,电脑控制系统来断定控制两个带轮的控制油压,最终改变带轮直径的连续变化,从而在整个变速过程中达到无级变速。
无级变速系统指:
(1)可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。
(2)它的内部并没有传统变速箱的齿轮传动结构,而是以两个可改变直径的传动轮,中间套上传动带来传动。
(3)基本原理是将传动带两端绕在一个锥形带轮上,带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化。起步时,主动带轮直径变为最大直径,而被动带轮变为最小,实现较高的传动比。随着车速的增加和各个传感器信号的变化,电脑控制系统来断定控制两个带轮的控制油压,最终改变带轮直径的连续变化,从而在整个变速过程中达到无级变速。
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踏板车是无级调速,也就是自动档的车;而跨骑式的是档位车;跟汽车的手动档与自动档一样。
真的为什么呢?
真的为什么呢?
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踏板车是靠机器的转速来决定车速的
骑式得是尤骑车人根据路况 更合理的控制机器的转速和车速
打个比方 要跑30公里的时速 踏板车需要2000的转速 而骑式的用更低转速就能跑到30公里时速
所以发动机转速高的肯定费油
骑式得是尤骑车人根据路况 更合理的控制机器的转速和车速
打个比方 要跑30公里的时速 踏板车需要2000的转速 而骑式的用更低转速就能跑到30公里时速
所以发动机转速高的肯定费油
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自动的车当然油耗多咯!就好象骑普通自行车和变速自行车,同样是30km/h肯定是普通自行车骑的累咯
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踏板车是自动波的,肯定要废油一些
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