汽车货车为什么没碟刹车版的?有油刹和气刹
5个回答
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呵呵,这个当然是因为制动力的原因。
1.出于刹车力的考虑。碟刹的制动力是不如油刹和气刹的。
看他们的制动面积就知道了。油刹和气刹的制动面积比碟刹要大得多。而且碟刹的需要的压力也比油刹和气刹要大。如果相同压力情况下。瞬间刹车油刹和气刹要比碟刹强。
2.出于安全的考虑。碟刹的各项缺点不适合货车。其中碟刹怕水,遇水打滑。货车需要考虑到的路况远远比轿车多。涉水的情况也多于轿车(毕竟车身高)。另外碟刹如果过热也会导致刹车失效。大家都知道,货车质量大,刹车需要的摩擦力也就大,此时动能转换成的热能也就多(摩擦生热),碟刹无法胜任。
3.出于成本考虑。
油刹和气刹的造价比碟刹低。
1.出于刹车力的考虑。碟刹的制动力是不如油刹和气刹的。
看他们的制动面积就知道了。油刹和气刹的制动面积比碟刹要大得多。而且碟刹的需要的压力也比油刹和气刹要大。如果相同压力情况下。瞬间刹车油刹和气刹要比碟刹强。
2.出于安全的考虑。碟刹的各项缺点不适合货车。其中碟刹怕水,遇水打滑。货车需要考虑到的路况远远比轿车多。涉水的情况也多于轿车(毕竟车身高)。另外碟刹如果过热也会导致刹车失效。大家都知道,货车质量大,刹车需要的摩擦力也就大,此时动能转换成的热能也就多(摩擦生热),碟刹无法胜任。
3.出于成本考虑。
油刹和气刹的造价比碟刹低。
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1.出于刹车力的考虑。碟刹的制动力是不如油刹和气刹的。
看他们的制动面积就知道了。油刹和气刹的制动面积比碟刹要大得多。而且碟刹的需要的压力也比油刹和气刹要大。如果相同压力情况下。瞬间刹车油刹和气刹要比碟刹强。
2.出于安全的考虑。碟刹的各项缺点不适合货车。其中碟刹怕水,遇水打滑。货车需要考虑到的路况远远比轿车多。涉水的情况也多于轿车(毕竟车身高)。另外碟刹如果过热也会导致刹车失效。大家都知道,货车质量大,刹车需要的摩擦力也就大,此时动能转换成的热能也就多(摩擦生热),碟刹无法胜任。
3.出于成本考虑。油刹和气刹的造价比碟刹低。
看他们的制动面积就知道了。油刹和气刹的制动面积比碟刹要大得多。而且碟刹的需要的压力也比油刹和气刹要大。如果相同压力情况下。瞬间刹车油刹和气刹要比碟刹强。
2.出于安全的考虑。碟刹的各项缺点不适合货车。其中碟刹怕水,遇水打滑。货车需要考虑到的路况远远比轿车多。涉水的情况也多于轿车(毕竟车身高)。另外碟刹如果过热也会导致刹车失效。大家都知道,货车质量大,刹车需要的摩擦力也就大,此时动能转换成的热能也就多(摩擦生热),碟刹无法胜任。
3.出于成本考虑。油刹和气刹的造价比碟刹低。
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碟刹造价贵
由于鼓式刹车造价便宜,该制动力又能满足货车的制动力要求,所以不用碟刹~~
油刹和气刹的区别在于:
油刹:发动机熄火后,制动力减弱(真空助力没了)
气刹:发动机熄火后,可以照样制动(储气筒的作用)
由于鼓式刹车造价便宜,该制动力又能满足货车的制动力要求,所以不用碟刹~~
油刹和气刹的区别在于:
油刹:发动机熄火后,制动力减弱(真空助力没了)
气刹:发动机熄火后,可以照样制动(储气筒的作用)
参考资料: 打字很累,没有功劳也有苦劳,没有苦劳也有疲劳!给点分!
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货车一般都是拉货 讲究维修便宜,碟刹主要是成本高、发热大、而且对液压助力泵要求更高。相对来说气刹成本低、力度虽然稍弱,要么怎么说三脚或者两脚刹车呢。因为一脚停不住。
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有啊,奔驰货车的前轮是碟刹啊!
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