谁介绍下摩托的档位!国际档,梅花档,循环档?
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1.国际档.一下。二三四五上。
2.梅花档。一二三四下。退挡反过来。
3.循环档梅花一样。就是不用退。一二三四五。在继续就是空挡了
循环档一般用在150CC以下的摩托车上,会有档位显示。对于新手而言,一路往下踩是比较容易的,路上需要退档的情况也比较少。城市路段拥堵的时候不用一直捏离合是件很舒爽的事情,一路通畅遇到时间不长的红灯直接从5档跳到N也比较方便。
国际档这种1N2345的排列安全性当然比较好一点,有效的杜绝了从5到1的行为...同时在减速刹车的时候两边脚都是一路踩下去的,要比循环档快的多,不容易分散精力。但是,挑半个档很不容易,特别是很多国产车型档位本来就不是那么明确,搞不好就挑到2档了。
综上所述,如果车型比较好,档位清晰明确的话,国际档好使。如果国产150,速度本来就不快,循环档就挺好使的。
2.梅花档。一二三四下。退挡反过来。
3.循环档梅花一样。就是不用退。一二三四五。在继续就是空挡了
循环档一般用在150CC以下的摩托车上,会有档位显示。对于新手而言,一路往下踩是比较容易的,路上需要退档的情况也比较少。城市路段拥堵的时候不用一直捏离合是件很舒爽的事情,一路通畅遇到时间不长的红灯直接从5档跳到N也比较方便。
国际档这种1N2345的排列安全性当然比较好一点,有效的杜绝了从5到1的行为...同时在减速刹车的时候两边脚都是一路踩下去的,要比循环档快的多,不容易分散精力。但是,挑半个档很不容易,特别是很多国产车型档位本来就不是那么明确,搞不好就挑到2档了。
综上所述,如果车型比较好,档位清晰明确的话,国际档好使。如果国产150,速度本来就不快,循环档就挺好使的。
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1、国际档
宽幅变档踩一挑四,窄幅变档踩一挑五;
2、循环档
有五档或四档只分,一直踩到底就是1、2、3、4、5、0档。
本田500cc挂档是踩一挑四。
没听过梅花档。
宽幅变档踩一挑四,窄幅变档踩一挑五;
2、循环档
有五档或四档只分,一直踩到底就是1、2、3、4、5、0档。
本田500cc挂档是踩一挑四。
没听过梅花档。
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国际档.一下。二三四五上。
梅花档。一二三四下。退挡反过来。
循环档 梅花 一样。就是不用退。一二三四五。在继续就是空挡了
梅花档。一二三四下。退挡反过来。
循环档 梅花 一样。就是不用退。一二三四五。在继续就是空挡了
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