火车有多大的马力?
蒸汽机车的功率一般为3000马力左右,内燃机车可以达到4000~5000马力,电动机车在10000马力以上。
对于电力机车来说,不使用马力这个单位,内燃机车和蒸汽机车才有可能使用马力。
不过现在一般都用kW作单位,换算是1马力=0.735kW
国内目前能见到的内燃机车(6轴)大概是在2400-3000这样,最大的是东风11改机车,12轴的,6000kW
电力机车的功率要比内燃机车大,国内的6轴电力机车目前一般都是4800kW,最大的是12轴的韶山3B固定重联机车,8640kW。
上面都是指的直流机车,如果是交流机车,则功率更大,比如说:
国内已有的交流机车,内燃机车已经超过5000马力,就是3700kW,在发展中的好像有超过6000马力,电力机车国内目前是一轴1200kW的水平,就是说,一个六轴机车功率可达到7200kW,在发展中的有机车可以达到一轴1600kW的水平,采用8轴,就是总功率可以达到12800kW。
扩展资料:
机车优点
内燃机车虽然出世较晚,但它后来居上,比火车家族中的大哥哥蒸汽机车的本领高强,受到人们的重视。它的突出优点是:
1、速度快:内燃机车起动迅速,加速又快。通常,蒸汽机车的最大时速为110公里,而内燃机车的最大时速可达230公里,使铁路通过能力提高35%以上。
2、马力大:蒸汽机车的功率一般3000马力左右,而内燃机车可以达到5000~8000马力,因而运载量就多。
3、能较好地利用燃料的热能:蒸汽机车的热效率一般仅为7%左右,而内燃机车可达到38%左右,提高了6倍,从而节省了大量的燃料。
参考资料来源:百度百科-火车
2013-11-13
不过现在一般都用kW作单位,换算是1马力=0.735kW
国内目前能见到的内燃机车(6轴)大概是在2400-3000这样,最大的是东风11改机车,12轴的,6000kW
电力机车的功率要比内燃机车大,国内的6轴电力机车目前一般都是4800kW,最大的是12轴的韶山3B固定重联机车,8640kW。
上面都是指的直流机车,如果是交流机车,则功率更大,比如说:
国内已有的交流机车,内燃机车已经超过5000马力,就是3700kW,在发展中的好像有超过6000马力,电力机车国内目前是一轴1200kW的水平,就是说,一个六轴机车功率可达到7200kW,在发展中的有机车可以达到一轴1600kW的水平,采用8轴,就是总功率可以达到12800kW。
2013-11-13
2013-11-13