Question

怎么开车最省油呀？

Answer 1

不快不慢的开法
这是我从一个有五十年驾龄的高级教练开车时看来的。
一、在不超过规定限速的情况下，尽可能快的把车速提起来；
二、尽可能在发动机转速上2500至3000转换档；
三、看准路况，尽量少踩刹车；
四、保持发动机清洁，用好一点的机油
我多年开车也是如此，你可以试试。所谓不快不慢是指车要根据路况、天气、车辆性能、车况来进行驾驶。路况我想不用我多说，驾校时学得讲得较多了，只提醒一点：水泥路面不要开太快，特别是隧道内有很多水泥路面，防止打滑和侧滑。天气对车辆及驾驶的影响驾校里也学过。至于车辆性能和车况，需要各自在平时多学多看，多亲自动手保养一下自己的爱车才会了解，这里需要说明一点的就是要经常保持车辆动力仓的清洁，不要像很多车一打开引擎盖，全部都是灰……，这样不仅车辆容易发生故障，也会影响到油耗。
我这里讲的是驾校没讲的东西：车速和转速的控制与恰当的驾驶方法
一般轿车和SUV高速路最好控制在80至100公里每小时，最低不低于60公里每小时，最高不超过120公里每小时（超车时可用），低于80和高于100一般都要高于车辆的经济油耗。超车时需要快速度超越，特别是超越大型车，两车并线时间越长越危险，一般采用高于被超越车辆20至30公里时速超越对方。时速超过120不仅油耗高，而且民用车辆的刹车性能、安全性能都不可能与专业赛车相比，哪怕是你改装过刹车、有ESP、多气囊等等主动和被动安全装置，危险系数都会猛增，极不安全，这不仅是耗油，还可能耗血。千万记住，血一定比油贵。
城市道路控制在30至60公里每小时，国道、省道控制在40至80公里每小时。现在我们遇到最多的就是在城市内开车，城市道路不可能让你要车开得很快，但要尽可能把车速提起来（不超过限速的情况下），千万不要认为轻踏油门慢慢开就省油。
很多人说自己开车轻踏油门慢慢开、很平和很温柔，油耗还是很高。这是为什么呢？这里就要讲到速度与发动机转速、扭力及功率的关系。这里要提一下驾校里学的百米加减档，为什么要在百米内完成呢？很多教练都只要大家做，而不讲其中的道理。这不仅是一个开车的一个程序，更是对发动机性能的掌握，不是单纯的一档起步、二档溜车、三档加速、四档进了就退回这么简单。这么提法也多大错。只是大家没听教练说什么是换档的最佳时机。一般发动机的最大扭力产生在2500至3000转以后（各发动机不同），也就是同样质量、数量的汽油，在你的发动机2500至3000转能够产生功效，也就是能让你跑得更远。所以在城市内驾驶，正确的方法是：尽可能快的把车速提起来，尽量在2500至3000转时升档，档位升至四档以上，上四档后不要立即继续加油，试情况松开油门让车辆滑行或轻踩油门保持车速，档位保持在三至四档，不要把档位放在二档上慢慢悠，也不要猛起冲后又踩急刹车，发动机转速保持在2000左右。
国道、省道控制在40至80公里每小时，主要是因为车辆调校一般有两个经济油耗速度，一个在60公里左右、一个在90公里左右，40至80公里时速是油耗和安全综合考虑。
还有很多小问题，这里就不多说了，对你有用就好。
这里，我也只是想把老师傅的学问传播一下。也不知道他是否还健在，二十年前就退休了，以前专门给高级领导（省部级以上的）培养驾驶员，两年才带两名高级驾驶员，能当他徒弟的都是高手，我可没那份福气，只是座过他开的几次便车而已。记住，他姓夏，也有可能有人知道他。

Answer 2

怎么开车最省油
第一招：确保轮胎气压正确。不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。
第二招：先想好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯，结果往往走了不少冤枉路。
第三招：不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。
第四招：定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了，轮胎和驾驶盘往往会失准，这也会耗油。
第五招：用粘度最低的发动机油。你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低粘度发动机油。发动机油粘度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。
第六招：好好保养引擎，有问题立刻修好它。因为不论问题大小，它们都会减低引擎的效率，浪费你的汽油。
第七招：好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外，那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力，干脆就把它们拆下来算了。
第八招：别相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果你的汽车只需要93辛烷值的汽油，你硬给它97辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以，先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值，不要让加油站白赚你的钱。
第九招：不要“热身”过度。有些车主喜欢在早上开车前，先开动引擎让它热一热后才上路，这是个好习惯。但热身太久无疑是跟自己的口袋过不去。另外，你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
第十招：汽车没动时，不要开动引擎。如果你需要在车上等一段时间，把引擎熄掉。
第十一招：不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，但省不了你多少时间。
第十二招：什么速度就换什么挡。在低挡行车太久只会让引擎咆哮，但不会提高速度。
第十三招：不要超速。对一般车子而言，80公里的时速是最省油的速度，每增加1公里的时速，就使你的耗油量增加0.5％。
第十四招：必须懂得一个道理，油耗与车辆负载和车速有直接的关系，而且差异非常之大。通常技术手册标注的油耗都是平均数值。一个人开车和全载时相差悬殊，车速在50至60公里时和在150至160公里时油耗与车速的倍率也是同样的，假如一个人按50公里时速行驶100公里油耗是5升那么150公里时速就是15升，如果满载就要20升。因此，节油的第一个原则就是尽量减轻不必要的“负担”和中速行驶，否则即便是你的驾驶技术再高也省不了油。清理你的车后行李厢。多余的东西，不论那是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都只是增加你的汽车的负担，也就是说增加你口袋的负担。车上应尽量少放无用的物品，不要以为置放零星物品随车行驶对车影响不大，其实轿车对载重量非常敏感，如果放置10公斤，则会白白浪费400CC燃料。此外，要让车的油耗最低，必须要随时了解的车的状况，只有最佳状态运行中的车才最省油：
1、检查机油尺油面，每周一次，确保油面在规格内。
2、经常确认轮胎压力在正常规格内。
3、驾驶时保持行车间距，车速要平稳，不要急加速／急减速。
4、尽量避免长时间使用冷暖气及其它设备。
5、车辆应停放在阴凉场地。
6、加油注意事项：
大气温度低时（如清晨、晚上），汽油密度高，加油较经济。
加油后，油箱盖应锁紧才可减少油料蒸发损失并保持油料清洁。
7、适当的保养工作：
⑴若有特殊油耗不良或引擎运转不顺现象，请回原厂彻底检修。
⑵适当粘度及适量的润滑油———润滑油太多会增加引擎负荷，导致耗油。
⑶定期回厂作保养，确保车况良好，系统运作正常。
8、尽量以固定速度行驶，在远处见到红灯亮时，应缓缓踩下离合器而逐渐减速，而不是紧急刹车。
9、每月检查一次轮胎的气压，胎压低于200Kpa时，轮胎传动时与地面接触的阻力会增加而导致耗油。要经常检查轮胎气压，轮胎气压不足，每行驶100公里，约多耗费燃料260CC。所以，行车前一定要检查轮胎气压是否正常。

Answer 3

你好，要想省油，可以按照以下几点来做：
1、首先要养成良好的驾驶习惯，缓加油门。
2、在正规合理的维护保养前提下，尽可能减少车辆的负重与满负荷运转等情况。
3、保持适当的车速，匀速行驶。
4、遇见红灯或堵车时把发动机灭了。
5、出门前规划好行车路线，绕道也别到堵车的路上凑热闹。
6、在规定范围内也可以增加4个轮胎的气压，减少摩擦。

Answer 4

1、尽量用高档位行车；
2、提前预判，减少刹车次数；
3、车内少放没有用的东西，减轻车重；
4、行车选择畅通的线路，多走一点距离没关系；
5、保持车况良好，定期保养（按照说明书，不同车型保养周期、项目有不同）；
6、胎压保持在正常水平(2.3-2.5大气压）；
7、怠速等人时间超过一分钟要熄火；
8、减少短距离行车次数（1公里以内）。
9、正常行驶时，发动机转速保持在1800-2200之间，此时发动机运转健康，还省油。
提醒：不要为了省油，不舍得让你的爱车发动机转速提高，经常把发动机拉到高转速活动活动，可以保持发动机更健康。和我们的身体一样，长期缺乏高运动量，身体素质也会下降的。
祝您用车愉快。

Answer 5

1.别再怠速温车了，真的很耗油 如果你早上出门，习惯发动引擎，让车子温个几分钟，千万别再这麼做，这样停车利用怠速来温车相当耗油，而且会让引擎夭寿短命。如果一天怠速温车五分钟，一年就要一小时八十多分钟，那得耗费很多油。怠速温车，时间...