交通决定战争。
《海权对历史的影响》是马汉“海权论三部曲”的第一部。
马汉在本书中划时代地提出了“海权”的概念，将控制海洋提高到国家兴衰的最高战略层面。他认为海权与国家兴衰休戚与共，海洋利益对于一个国家的强大至关重要，同时主张大力发展海军、发展商船队、发 展海洋贸易、建设海军基地和商港。
马汉的海权论思想既是对历史的总结，也集中反映了世界主要军事大国对海洋战略地位重要性的认识。自马汉去世以降，两次世界大战以及世界战略格局的变化，已充分验证了海权论的观点。
作为一部海权名著的同时，本书也不乏文学性。马汉不仅客观而生动地再现了历次海战的过程，也不露声色地表达了对那些卓越海军将领的赞美。 我们似乎能直面四天海战的硝烟、特拉法加海战的激烈、马拉加海战、拉乌格海战......
我们仿佛能看到被海军官兵尊称为爷爷的德·赖特，胆敢悬挂着扫帚驶过英吉利海峡的特龙普，总是能在艰苦的环境中找到补给的叙弗朗，身负巨债但富于军事才华的罗德尼，赢得特拉法加海战的智慧勇敢的纳尔逊......
扩展资料
《海军战略》一书中马汉囊括的主要观点有以下几个方面
1、确立海权论的海军战略理论
认为海洋是世界各国的共同财富，从战略角度看，对海洋的利用，其商业航运价值与军事价值是不能分割的。为确保海上航运利益，获取航运自由就必须掌握制海权，而制海权是不能绝对掌握的，但掌握局部海域和暂时的制海权是可能的，若要维系这一切海洋权益就必须建立强大的海军。
2、强调海军战略的四要素
四要素分别是
（一）集中和达到集中的办法
（二）中心线和中心位置
（三）由中心位置所表现出的内线运动
（四）海上交通对于军事供应和胜利的关系，马汉在其著作中反复强调四要素的重要性。并提出“集中的方法是海军战略的入门”，“威力的方程式是力量加位置”
3、重视弱势海军的作战研究
一方面他认为弱势海军应当尽全力避免同优势之敌过早决战，应当集中力量寻求机会在局部战场对于敌方的弱势目标进行打击 ，以达到迫使地方分散兵力，为歼灭敌军有生力量创造条件。另一方面他主张从全局的角度出发，在需要同敌方硬拼时敢于硬拼。
4、在岸防中正确运用海军兵力
马汉将海军看成海上作战的野战军，是进攻的主力，因发挥其机动性强的优势，而不是附属于岸防部门，配合其正面防御，并在日俄战争的旅顺口之战的战例中对当时盛行的要塞舰队进行了严厉的批判，同时又反对将海军看成孤立于基地和要塞之外的绿水学派观点，并指出海军舰队在海上积极作战行动是最好的支援岸防作战的 方法。
5、第五，关于海军基地的性质
马汉认为海军基地是海军舰队的生存根据地，又是海军实施海上攻击的出发地，所以它是支援舰队海上作战的必不可少的依托，海军基地的防御应是现代陆海（空）军协同的重要战场作战，确立整体战的作战观念，陆军负责基地安全责任的保障，海军负责实施海上机动作战，两者互相支援和配合。
6、第六，阐明海战的攻防性质
马汉认为海战是以其作战目的而区分进攻和防御的。在海战中无论战役性质是进攻还是防御，舰队总是以进攻为目的去达成战役目的。即使是在执行海上交通运输线的护航任务和掩护任务时也应以全力驱逐敌方舰队远离己方交通线，或对敌方攻击舰队采取战斗。即强调攻击在海战的基本作战形式。
马汉总结出的一个著名结论是（“谁控制了海洋.谁就控制了世界”）。
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马汉总结出的一个著名结论是（“谁控制了海洋.谁就控制了世界”）。
