手动挡汽车怎样判断离合器是否有问题
当出现以下几种情况时,离合器就出现问题了
1、急加速时离合器片打滑。表现是当深踩油门时,发动机转速能够迅速上升,而车速却没怎么提升。这就是离合器片在打滑,导致发动机空转,动力没有全部传递到变速箱。这是最容易感受到的。
2、离合器变高了。意思是原来抬起一点来,离合器就接合上了,车就可以往前走。现在要抬起很高了,离合器才能接合上,车才往前走,这也是离合器片薄了的现象。
3、同样的车速下,发动机转速变高了。比如说原来发动机2000转就能跑100km/h,现在要2300转才可以,说明离合器存在打滑现象,损失了一部分动力。离合器打滑也会导致油耗升高,因为动力都浪费掉了。
4、如果在使用离合器过程中出现异响也是不正常的。其故障原因是分离轴承磨损严重、轴承回位弹簧过软或折断、膜片弹簧支架有故障等。
5、在发动机怠速状态下,踩下离合器踏板几乎触底时,才能切断离合器。踩下离合器踏板,感到挂挡困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声,或挂挡后不抬离合器踏板,车辆开始行驶,这都表明该车的离合器分离不彻底。
扩展资料:
操作要领
离合器操作三要领:一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时,则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时,踩离合器踏板时动作要利落,一脚到底,使离合器彻底分离。
所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段,一开始快抬,当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后,踏板抬起的速度开始放慢,在半联动到完全结合的过程中,离合器踏板是慢慢抬起的。
在离合器踏板抬起的同时,应根据发动机动力的大小,逐渐再把油门踏板踩下去,使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当,只有在离合器完全结合时才能增大油门。
参考资料来源:百度百科-离合器