Question

轮胎被扎了是补还是换

Answer 1

轮胎扎钉，到底是“补”还是“换”
胎是汽车上与地面接触的部分，也是最易磨损的部分。在日常行驶中，轮胎还有可能被扎钉子，那么遇到这种情况，我们应该补还是换呢？
胎侧漏气不可以修补
轮胎在行驶过程中，胎侧会弯曲变形属于变形区域，修补材料容易脱落导致轮胎漏气。另外胎侧是由橡胶和帘子线组成，强度较弱。在受损后即使修补了也不一定能恢复到原来的强度条件。
洞眼直径超过6毫米不可修补
6mm的直径太大，就算部了胎也极易再次发生意外。另外，如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等也不能补，这些情况下必须换胎。
补胎的方式有以下几种：
打枪补最常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条，补胎店的师傅通常将它称为打枪式补胎。这种方法的最大好处是快捷方便，只需要几分钟，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来，而打枪式补胎的缺陷是不够耐用，另外还很难应付较大的创口，因此通常只能作为一种临时性的补救措施。
粘贴补还有一种补胎方式是粘补。所谓粘补是将受伤轮胎从钢圈上卸下，找到创口之后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。这种方法的优点是可以对较大的创口进行修补，缺点仍是不够耐用，在经过一段时间的水浸和高速运转之后，修补处会再次出现漏气。

用橡胶片从胎面内壁贴住扎破的位置。有种要对橡胶片加热的，俗称“热补”，这种方法效果还是很好的。
防爆轮胎也可以补
所谓“防爆轮胎”，学名叫“泄气保用轮胎”，或“泄气可续行轮胎”，后者解释更加准确。防爆轮胎是不会爆胎的，但它被扎破了还是会漏气，只是即便漏光了气，它依然可以依仗坚挺的胎壁作支撑，继续行驶一段距离(通常是以80km/h以下速度行驶200公里)。防爆轮胎有两大好处：一是不会因为行驶中突然爆胎而发生失控，二是轮胎没气不用自己原地处理，可以开到轮胎店再处理。
有种说法说防爆轮胎爆了之后不能补，这是错的。因为防爆胎和一般轮胎只是胎壁构造不同，胎面是相同的，而轮胎被扎绝大部分都发生在胎面。
防爆胎的胎面被扎，修补方式和一般胎基本一样。但有两点比较麻烦：
一是防爆胎因为胎壁超硬，一般的拆胎机不能进行拆装，必须用专门的防爆胎拆胎机。
二就是防爆胎一旦补过后，需要更小心地使用和“保护”，一单再出现漏气，就不能向原来那样使用了。

Answer 2

你好 看被扎的程度如何 如果很严重 那就换新的轮胎 不严重就补胎 毕竟换一条新胎还是很贵的

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Answer 3

轮胎分为胎侧被扎只要不是很大的孔是可以修补，轮胎的受压面只要没有破损很厉害目测图片上没什么问题也是可以修补的，

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