五菱之光水温高怎么解决?
1.发动机冷却液不足;
2.水温感应器或水温表故障;
3.顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶;
4.点火时间过早或过晚;;
5.百叶窗不能完全打开;
6.混合气过稀或过浓;
7.水箱外部脏或内部水垢严重,造成散热不好,需要通(清理)水箱或更换;
8.风扇离合器接合时间过晚或冷却风扇不工作、风扇转动阻力过大、叶片安装反了、叶片损坏等;
9.电动风扇性能不良或没有高速;
10.燃烧室积炭过多;
11.水泵皮带过松;
12.三元催化有问题;
13.冲床”现象中的气通水导致;
14.节温器开启不好,需要更换;
15.水路其他水管、弯头、水眼有堵的情况;
16.水泵工作不好(循环水量不够);
水箱散热不好
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水箱散热不好可能是水箱里的水垢太多,水不能很好的循环,还有可能水电子风扇不转导致散热不好。解决方法清洗水箱或者更换,风扇检修。
2.节温器不能正确的打开
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节温器低温时是关闭的,到90度打开水开始大循环。如果到了90度节温器打不开也会导致水温高,解决方法就是换掉节温器。
3.水泵
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水泵打滑或者里面的叶轮掉了都会导致水循环不好,导致水温过高,解决办法办法换水泵。
4.气缸垫破损
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气缸床冲了检查方法:打开水箱盖,启动发动机,如果水箱盖翻气泡说明气缸垫冲了。解决办法就是接缸盖换气缸床。
5.漏水
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冷却系统漏水使水位不够也会导致水温高。检查水位是否减少。如发现漏水及时处理。
拓展资料
五菱之光水温高怎样处理
一.首先检查散热风扇是否正常工作,因为水温过高有可能是散热风扇不工作引起
二.开始水温高时,首先检查水箱是否漏水和水箱连接水管有无老化漏水和水箱盖是否盖的严,有没有漏气现象或是检查一下水箱内部是否很脏,是否会结石膏质而堵住水箱透气孔而水温过高
三.检查暖气筏,是否有打开或筏门盖胶圈会不会漏水。
四.检查机头中缸,缸面是否平整,胶圈有无老化现像,是否会漏气,如果不平整或漏气,会倒至水进入发动机,从而倒至水箱水会少,而造成水温高,如不平整修理还是很麻烦的,因为要拆发动机,把中缸拆下来重新打磨就会好了,再者看看各个缸体是否正常工作,因为缺缸也会造成水温过高的原因之一。
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第一,首先检查水箱及水路循环系统有无漏液现象,如果漏液应及时处理。检查水箱内冷却液是否充足,如果不足应及时补充冷却液。
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一般要求使用合格的冷却液,不建议用水来代替冷却液。且应注意不同品牌规格的冷却液不可以混用。
第二,检查电子扇是否正常工作,如果电子扇不能正常工作将无法及时散热,引起高温现象。
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第三,检查循环水泵是否正常工作,管路有无堵塞,冷却液不能循环也将无法正常散热,引起高温。
第四,如果以上问题都排除,最后就该考虑节温器是否损坏。节温器是通过控制大小循环让发动机达到快速升温的目的。
发动机冷启动时,小循环让发动机快速达到最佳工作温度,然后开启大循环给发动机降温,节温器无法正常打开将引起高温。
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五菱之光汽车水温高,与冷却风扇不工作、水箱散热不好和水泵工作不良有关。
解决方法:
1、冷却风扇不工作,检查风扇没有转,就用试灯测一下,如果试灯亮,就更换冷却风扇,如果试灯不亮,就检修线路。
2、水箱散热不好,可能是水箱里的水垢太多,水不能很好的循环,还有可能水电子风扇不转导致散热不好。解决方法清洗水箱或者更换,风扇检修。
3、水泵工作不良,水泵打滑或者里面的叶轮掉了都会导致水循环不好,导致水温过高,解决办法办法换水泵。
4、节温器不能正确的打开节温器低温时是关闭的,到90度打开水开始大循环。如果到了90度节温器打不开也会导致水温高,解决方法就是换掉节温器。
5、漏水冷却系统漏水使水位不够也会导致水温高。检查水位是否减少,如发现漏水及时处理。
发动机故障:
发动机在运转过程中有异味,车辆使用一段时间后,一些橡胶密封件老化,机油就会从密封件中泄漏,滴在排气歧管上,随着排气歧管温度升高,机油在短时间内蒸发,就会发出油烧焦的气味。只需更换密封件即可。
当尾气发出异味时,其主要原因是混合气过浓,往往要考虑油路、排气管、消音器等出现故障,有时由于排气管和消音器的结合部位发生松动而漏气,综合症状是消音器周围发出“叭哩、叭哩”的异响。
发动机水温过高,冷却水不足造成的发动机过热。此时记住千万不要立即打开防冻液壶盖。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩,等待冷却水水温下降。不得已要马上打开时,可用一张在水中浸泡过的大毛巾,盖在防冻液壶盖上,再试着慢慢打开壶盖。
节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度,就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因,使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水,或者送水量过少,导致发动机过热。
在看看水箱里是否有水,要么就是水泵不工作了,水循环不开。
最严重的就是汽缸垫被冲掉了,还会导致汽缸盖变形。
还有个可能那就是水温表坏了 OVER```