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从动轮受的摩擦力阻力，驱动轮受到的摩擦力才是动力。
物体在平衡状态下，平衡力是成对的，从动轮在匀速行驶的时候，它受到的摩擦力与驱动力是一对平衡力。
物体在平衡状态下，平衡力是成对的，从动轮在匀速行驶的时候，它受到的摩擦力与驱动力是一对平衡力。
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我指的是皮带的从动轮，求教
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皮带的从动轮受到的摩擦力是动力，方向与它运动的方向相同。与车轮恰好相反。皮带从动轮受到的摩擦力与它转动时所受到的阻力是一对平衡力。
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希卓
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本回答由希卓提供
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汽车、自行车的运动及人的行走时，任何情况下，地面的摩擦作用都不是动力，轮胎受到的静摩擦力是不会做功的。任何情况下，地面的摩擦作用都不是动力，摩擦力与外作用力（如发动机）平衡，详见《滚动阻力不是摩擦作用》。
追问
不是汽车是皮带转动OTL
追答
电动机使主动轮转动，由此产生的主动力通过摩擦方式作用在皮带上，皮带再通过摩擦方式作用在从动轮上。因此，从动轮受的摩擦力是“动力”，它是通过摩擦方式作用在从动轮上的主动摩擦力。与之平衡的是从动轮的惯性作用及轴间转动阻力等。这里要特别注意，皮带对主动轮的摩擦力不是动力，主动轮受的摩擦力是因主动轮对皮带的动力作用而产生的反作用，它是被动摩擦力，是阻力。
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谁说的从动轮受的摩擦力是动力。。。
主动轮受的摩擦力是动力，若匀速行驶，发动机传送过来的力与摩擦力平衡
主动轮受的摩擦力是动力，若匀速行驶，发动机传送过来的力与摩擦力平衡
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追问
我指的是皮带的从动轮，刚才没写清楚
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若匀速行驶，发动机传送过来的力与摩擦力平衡
可以么？
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