为什么马自达cx5那么好的车却销量那么低

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螺丝滑牙滑丝拆师傅
2018-06-04 · TA获得超过359个赞
知道小有建树答主
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吹嘘创驰蓝天技术。。。就这个优点。
省油?同排量的日系奇骏,RAV4新款,都可以做到这个油耗。所以没有优势,且空间配置都比-5好,-5的后排说实在的比XX车都小,挤。座的不得劲。后备箱也不大。-5的后面与后轮相隔距离太近,个人感觉不安全,太单薄。(因看过追尾的太多)这也是流线运动造型吧,广告所说的魂动设计。。。
如果你能真正是个运动车型 到是可以,2.0起步都肉怎么运动,咋运动啊,2.5价格也上去了,都是伪运动的多,在说了都是家用多,有多少人去越野折腾车呀,可都是自己真金白银买的,爱惜还来不及呢,平时 也就上下班开开,乡下走走,由于国人之前都是开二厢,三厢车为主,在空间上没的选择,这几年突然来个SUV,让所有的车友或无车们都想换个大点空间的,我们国人讲的就是实在。实在,实在,重要的讲三遍,。真的在乎的都是空间、舒适性、油耗。说实在的,现在无论国产,合资,在油耗方面都差不多,三大件都是可以的,有的比外国品牌还要好,买合资车附合国人虚荣心里,牌子大,有气派,有面子。
说远了,说这个车吧,车是好车,俗话说:没有行势有比势,科技在发展,时代在进步,车子也是更新换代,和-5同类的一比,就不行了,整体没有优势,
在售后方面,真不咋地,保养还是5000公里,如果要10000公里就要加钱且6个月要更换 ,也就是说,一年二次,是跑不掉的,且费用 高,同比RAV4就一万公里一保了,且有个致命的问题,三元催化器爱出问题,还不给解决。。。。看有的车主吵闹下才解决,有的就是不解决,(三元催化问题)如果不明白,大家可以搜下,不再述了,买个车花个20万,出了问题还不解决,谁都无法接受。我也纠结这应该不应该入手这辆车,RAV4 奇骏,-5 这三款里选择,最先看中的就是-5,因常常是一个人开的,奇骏试驾过,R4 网络测试安全性能是最差的一款,所以也纠结。如果-5这个通病能解决好,无疑-5是首选,管它什么空间,开车讲究的就是安全性,操控性,通过性好,开着爽。再说,谁没事天天一整车人呀!
最后综合量衡,16年底最终选择一款白色奇骏。2.0舒适版。现在开3万公里,感觉挺好!
小鱼10325
推荐于2017-04-21 · TA获得超过4.1万个赞
知道大有可为答主
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一保养贵,一个自吸车,保养费用和涡轮的一样了
二定位。定位运动,结果就是空间牺牲。国内实际用车有几个真在乎运动的,都是伪运动的多,真在乎的都是空间、舒适性、油耗
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聖仔0277
2018-09-06
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主要一是品牌影响力太差了,二是造车厚道售件偏高,同级别车三大件明显优于丰田本田与日产,但价格让利太小,若像现代车一样动不动就让利三五八万,销量自然会上去了。
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来自佛子岭蕙心纨质的路飞
2019-08-18
知道答主
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你他么根本就没开过-5当车黑有意思么我的开四年了啥毛病没有有人说空间小大客车大你咋不买大客车呢买车够用就好整天在网上逼逼这车好那车不好的我特么怀疑你就是个骑电动车的
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