然而，相比之下，货拉拉在收费方面更加实惠。首先，货拉拉的收费标准更加透明合理，无隐藏费用。客户可以根据自己的需求选择不同的服务项目和套餐，清晰了解费用构成，避免被额外收费。相比之下，一些搬家公司在收费方面可能存在不透明的情况，客户需要额外留意费用明细，以免遭受不必要的损失。
其次，货拉拉通过技术手段和优化运营模式降低成本，从而能够提供更优惠的价格。货拉拉依托互联网技术和智能调度系统，实现快速响应和高效服务。同时，货拉拉还注重提高车辆和司机的使用效率，降低空驶率和闲置时间，进一步降低运营成本。这些措施使得货拉拉能够以更低的价格提供更好的服务，让客户获得更高的性价比。
此外，货拉拉还提供多种车型选择、专业培训的搬家师傅团队、以及全方位的客户支持等服务。这些服务使得货拉拉在市场上具有更高的竞争力，吸引了大量用户使用其平台。用户可以根据自己的需求选择不同的车型和服务项目，并享受专业、高效的搬家服务。同时，货拉拉还提供24小时的客服服务，客户可以随时联系客服人员获得帮助和建议。
综上所述，货拉拉在收费方面相比58速运更加实惠。货拉拉的收费标准透明合理，无隐藏费用，同时通过技术手段和优化运营模式降低成本，提供更优惠的价格。如果需要搬家服务，建议选择货拉拉这款可靠的物流服务平台。【点击领取货拉拉7折优惠券】
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北京地区为例，面包车33元起步价（5公里）超出后每公里3元。金杯58元（5公里），超出后每公里4元。厢货起步价120元（5公里），超出后每公里5元。小型起步价面包、金杯装卸货等候时间免费1小时，超过1小时后每15分钟加收10.0元，不足15分钟按15分钟计。
厢货装卸货等候时间免费2小时，超过2小时后每15分钟加收10.0元，不足15分钟按15分钟计。同样，58速运在人工费方面似乎并没有准确的规定。
扩展资料
货拉拉和58速运对比
1、后台对比
货拉拉：与百度地图达成战略合作，除了在中国大陆进行业务开拓外，还在香港、台北新加坡、曼谷等东南亚重镇，以巩固南方，发展北方，布局东南亚的市场策略，逐渐形成国内外相呼应的业务格局。
58速运：背靠58同城、赶集等强大的后台，依托阿里巴巴等投资方带来的资金，在同城市场获得一席之位。平台司机建设方面，利用58同城海量的司机简历资源，依托在58赶集首页、微信钱包、APP、58到家首页等巨大流量入口，在人力、订单量方面与同行相比，有一定的优势。
2、业务规模大比拼
货拉拉：在2017年的融资发布会现场，货拉拉官方宣称，平台认证司机数50万，截止2016年底，货拉拉在中国大陆开通城市已经达到40座，覆盖国内绝大多数一二线城市和部分经济活跃的三线城市。
58速运：目前，58速运最新数据显示，2017年刚过一半时间，58速运服务覆盖范围猛增249个城市，目前已达到339个城市，单日订单峰值突破40万单，累计服务用户超过3000万，相比于2016年年底58速运的拓展范围仅仅是两位数(90个城市)，单日订单峰值近才21万单。
3、融资估值对比
货拉拉：自上线后，目前已经进行了4轮的融资，但前三轮融资金额都较少，2017年1月份得到了新老股东3000万美元的第四轮融资，四轮融资总融资额为达到6000万美元。
58速运：自上线后，就获得了阿里巴巴、平安创投等投资方的3亿美元的融资金额。2015年融资后的58到家，估值就已经超过10亿美元。
参考资料来源：58速运官网-首页
58速运主要是拉货的 搬家业务比较少 亲可以看看我们的标准 我们是偏重搬家业务的
北京地区为例，面包车33元起步价（5公里）超出后每公里3元。金杯58元（5公里），超出后每公里4元。厢货起步价120元（5公里），超出后每公里5元。小型起步价面包、金杯装卸货等候时间免费1小时，超过1小时后每15分钟加收10.0元，不足15分钟按15分钟计。厢货装卸货等候时间免费2小时，超过2小时后每15分钟加收10.0元，不足15分钟按15分钟计。同样，58速运在人工费方面似乎并没有准确的规定。
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