博越Pro的三缸发动真的很省油吗？
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其实我觉得，三缸发动机省油这个是一个伪命题，同排量前提下，三缸机零件数虽然比四缸机少，但它每个气缸的工作量还比四缸机多了1/3呢。单缸容积、活塞、气门等零件的规格和及其工作量也都是四缸机的3/4。所以这方面实际上并没有节省什么。
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说真的，吉利博越Pro之所以换装三缸发动机，并不是因为他的三缸发动机技术成熟，而是有两个原因，一方面是为了节约成本，毕竟三缸相比四缸要降低很多成本，而且最重要的是吉利四缸过不了国六，因为三缸和四缸在四千转年检的时候排放是完全不同的量级，所以三缸基本上不需要什么特别注意就能轻松达到排放指标。
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都是同样做的功。材料是省了，工作的总量确没省。。。。
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