曾经口碑那么高的传祺GS8为何现在无人问津？
传祺GS8的品牌溢价能力不足，而且还选错了竞争对手，造成传祺GS8无人问津。
所谓的与汉兰达和锐界鼎足为三，更多的是一种营销手段。一种借竞争对手提高身份的公关话术。让消费者产生“产品实力和汉兰达、锐界实力相当，但是价格却比人家低好多”的溢价感。
但是至少在品牌影响力上，广汽传祺尚未能赶上丰田和福特。而以汉兰达和锐界两款各自品牌旗下的主力SUV做竞争对手，广汽传祺GS8似乎有点着急。
近年来中国品牌造车水准不断提高，让合资产品倍感压力，一旦合资品牌价格下探，中国品牌生存空间就会受到挤压。而几乎所有中国品牌在面对同级别合资竞争对手时，都是以更高配置、更低价格，进行错位竞争以谋生路。品牌不足价格补，这是中国品牌现阶段无奈的痛，并非朝夕可变。
扩展资料：
而且汽传祺GS8是一款价格区间在20万元左右的产品，对于这个市场的消费者而言，购买一款纯自主产品是需要勇气的。相比10万元左右的代步小型车，20万元的投资更多，因此消费者承担的风险也更大，产品的品质、可靠性是这个级别消费者更加看重的因素。
福特和丰田推出一款车，只要设计出众，价格合适，消费者都会欣然接受，质量问题的担心明显要比中国品牌少很多，因为过往生产的千千万万辆汽车，已经证实了产品质量的可靠性。
参考资料来源：人民网-人民车评：告诉你一个真实的传祺GS8
去年广汽传祺就已经开始大幅下滑，而今年的趋势依然相当明显。根据数据统计，今年1-3月广汽传祺累计销售新车8.83万辆，同比暴跌41%。
而广汽传祺的销量暴跌也进一步影响了广汽集团的整体盈利，今年一季度广汽集团营业收入达142亿元，相比去年同期的191亿元下跌了25.74%。其归属于上市公司股东的净利润为27.7亿元，而去年同期广汽的净利润为38.8亿元，同比下跌了28.4%。
传祺GS8自2016年10月份上市以来，至今已经上市接近3年时间，不过在此期间并没有进行过升级改款。虽然说当初上市时期，凭借着较为时尚的原创设计，以及豪华的内饰配置，吸引了不少消费者的关注。不过随着时间的推移，传祺GS8目前已经失去了当初的新鲜感。
并且以车企一般“一年一小改、三年一大改”的产品更新周期来看，传祺GS8明显已经严重滞后。虽然说广汽乘用车副总经理闫建明在今年上海车展期间表示，中期改款的传祺GS8将会在今年年内上市，不过在如今GS8的热度已经明显不如之前的情况下，新车的到来也已经显得有些“杯水车薪”。
传祺GS8当初能够获得消费者的认可，除了外观、内饰让人心动以外，其率先采用的爱信6AT变速器也同样吸引了不少消费者的选择。当初正式因为爱信6AT变速器的产能限制，对传祺GS8的销量还形成了一定的影响。虽然爱信6AT的吸引力不错，但是跟传祺GS8的2.0T发动机匹配却存在一定的差距，因此这也就使得GS8的油耗偏高，这也让其竞争力大幅下滑。
所以，广汽传祺GS8无人问津，也是在情理之中！
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