新宝马4系效果图曝光,大鼻孔式的进气格栅,还是蛮帅的!
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2020-05-10 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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有时候看过全新一代奔驰的设计语言后,再回过头看宝马的“大鼻孔”突然间觉得蛮帅的,最起码一如既往保持着原有的王霸之气。而宝马4系的概念版应该算是最早展现“大鼻孔”设计语言的一批,眼下伴随着新车的量产化逐渐被提上日程,有媒体已然绘制出了“实车”的效果图。
新车采用类似宝马8系的大灯组,锐利之势让人看着格外有神。经典的“双肾格栅”没有缺席,而按照官方的话来说“越大就越显得尊贵”。两侧应用宽大的动力套件,而且内置了块状物体(雷达或雾灯)。整体看起来虽然有点不习惯,但要奔驰新一代设计语言好看的多。
只可惜效果图目前只有一张, 但可以从实车谍照图来看,依旧保持优雅的溜背式车身,并应用双门四座布局。根据国外媒体的伪装车测试,整车的尺寸在感观上并没有突破4米7,但相比于3系列后轮距扩宽23mm,车顶降低57mm,重心降低21mm,车身风阻系数降低0.015,其总体的驾驶感受要好上太多。
从全新8系乃至旗舰X7的内饰布局可以预知,新4系的改动应该不会太大。被遮盖的部分依旧是悬浮式中控屏,并且搭配旋钮按键,这是你完全可以想到的画面。据了解,新车的坐姿要比3系低很多,可能想要营造更多的运动氛围。
根据已知的信息透露,新车采用和3系同样的动力系统,而高性能版的M4将搭载3.0T涡轮增压直列6缸发动机,最大输出功率480马力,后期还会有混动系统的植入。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
新车采用类似宝马8系的大灯组,锐利之势让人看着格外有神。经典的“双肾格栅”没有缺席,而按照官方的话来说“越大就越显得尊贵”。两侧应用宽大的动力套件,而且内置了块状物体(雷达或雾灯)。整体看起来虽然有点不习惯,但要奔驰新一代设计语言好看的多。
只可惜效果图目前只有一张, 但可以从实车谍照图来看,依旧保持优雅的溜背式车身,并应用双门四座布局。根据国外媒体的伪装车测试,整车的尺寸在感观上并没有突破4米7,但相比于3系列后轮距扩宽23mm,车顶降低57mm,重心降低21mm,车身风阻系数降低0.015,其总体的驾驶感受要好上太多。
从全新8系乃至旗舰X7的内饰布局可以预知,新4系的改动应该不会太大。被遮盖的部分依旧是悬浮式中控屏,并且搭配旋钮按键,这是你完全可以想到的画面。据了解,新车的坐姿要比3系低很多,可能想要营造更多的运动氛围。
根据已知的信息透露,新车采用和3系同样的动力系统,而高性能版的M4将搭载3.0T涡轮增压直列6缸发动机,最大输出功率480马力,后期还会有混动系统的植入。
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