现在考驾照科目一科目二科目三科目四分别是考什么？
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科目一：理论，科目二:一共是九个项目，有定点上坡，S弯道，侧方位停车，直角转弯，限宽门等等，科目三：路考。科目四，还是考理论的
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1、科目一
有些人认为科目一考的是理论，驾驶知识和交通标志、规则是考试重点，所以高超的理解力和分析力是第一重要的，但其实科目一考的是勤奋。
现在很多驾考APP上有很多模拟真题训练，题海战术在科目一练习中非常有用。所以只要把1000多道题目做一遍，然后把错题提炼出来重新多做几遍，胜算就会非常高。除了驾考APP，科目一课程中发的教材也非常有用。
2、科目二
科目二是学员第一次接触实操训练的科目，分为倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五个项目，部分地区还新增停车取卡项目。
其中倒车入库、坡道定点和曲线行驶挂科率较高，学员可根据自己平常在练习中失败率比较高的项目，尽量多练几遍。虽然明面上是在考这五六个项目，但其实真正的核心是考验学员的离合器、油门、刹车三个踏板的协调合作，还有就是考验对车速的控制。
3、科目三
和科目二差不多，科目三也是实际操作训练，不过把训练的场地放在了社会车道，这也是为了让学员先体验和适应一下社会车道。科目三也有很多大的考试项目，但是和科目二不同的是，科目三的几个项目都是连贯在一起的，是在考验学员的全程驾驶能力。
还有单独的灯光考试，模拟夜间驾驶能力。在科目三中，学员除了要综合科目二的知识之外，还要注意各种驾驶细节问题。
4、科目四
完成了科目二和科目三的实际操作考验，科目四呼应科目一，综合考验学员的驾驶理论知识，评估学员的驾驶资格。和科目一不一样的是，科目四新增了多选题，增加了更多的不确定性。不过练习的方式是差不多的，还是要依靠题海战术。
总结
以上就是四个科目要考的内容，除了考验学员的驾驶知识和驾驶技能之外，其实全程也在考验学员的心态，毕竟不管是考试还是自己开车，心态放好才能完成驾驶。
有些人认为科目一考的是理论，驾驶知识和交通标志、规则是考试重点，所以高超的理解力和分析力是第一重要的，但其实科目一考的是勤奋。
现在很多驾考APP上有很多模拟真题训练，题海战术在科目一练习中非常有用。所以只要把1000多道题目做一遍，然后把错题提炼出来重新多做几遍，胜算就会非常高。除了驾考APP，科目一课程中发的教材也非常有用。
2、科目二
科目二是学员第一次接触实操训练的科目，分为倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五个项目，部分地区还新增停车取卡项目。
其中倒车入库、坡道定点和曲线行驶挂科率较高，学员可根据自己平常在练习中失败率比较高的项目，尽量多练几遍。虽然明面上是在考这五六个项目，但其实真正的核心是考验学员的离合器、油门、刹车三个踏板的协调合作，还有就是考验对车速的控制。
3、科目三
和科目二差不多，科目三也是实际操作训练，不过把训练的场地放在了社会车道，这也是为了让学员先体验和适应一下社会车道。科目三也有很多大的考试项目，但是和科目二不同的是，科目三的几个项目都是连贯在一起的，是在考验学员的全程驾驶能力。
还有单独的灯光考试，模拟夜间驾驶能力。在科目三中，学员除了要综合科目二的知识之外，还要注意各种驾驶细节问题。
4、科目四
完成了科目二和科目三的实际操作考验，科目四呼应科目一，综合考验学员的驾驶理论知识，评估学员的驾驶资格。和科目一不一样的是，科目四新增了多选题，增加了更多的不确定性。不过练习的方式是差不多的，还是要依靠题海战术。
总结
以上就是四个科目要考的内容，除了考验学员的驾驶知识和驾驶技能之外，其实全程也在考验学员的心态，毕竟不管是考试还是自己开车，心态放好才能完成驾驶。
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1、科目一
有些人认为科目一考的是理论，驾驶知识和交通标志、规则是考试重点，所以高超的理解力和分析力是第一重要的，但其实科目一考的是勤奋。
现在很多驾考APP上有很多模拟真题训练，题海战术在科目一练习中非常有用。所以只要把1000多道题目做一遍，然后把错题提炼出来重新多做几遍，胜算就会非常高。除了驾考APP，科目一课程中发的教材也非常有用。
2、科目二
科目二是学员第一次接触实操训练的科目，分为倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五个项目，部分地区还新增停车取卡项目。
其中倒车入库、坡道定点和曲线行驶挂科率较高，学员可根据自己平常在练习中失败率比较高的项目，尽量多练几遍。虽然明面上是在考这五六个项目，但其实真正的核心是考验学员的离合器、油门、刹车三个踏板的协调合作，还有就是考验对车速的控制。
3、科目三
和科目二差不多，科目三也是实际操作训练，不过把训练的场地放在了社会车道，这也是为了让学员先体验和适应一下社会车道。科目三也有很多大的考试项目，但是和科目二不同的是，科目三的几个项目都是连贯在一起的，是在考验学员的全程驾驶能力。
还有单独的灯光考试，模拟夜间驾驶能力。在科目三中，学员除了要综合科目二的知识之外，还要注意各种驾驶细节问题。
4、科目四
完成了科目二和科目三的实际操作考验，科目四呼应科目一，综合考验学员的驾驶理论知识，评估学员的驾驶资格。和科目一不一样的是，科目四新增了多选题，增加了更多的不确定性。不过练习的方式是差不多的，还是要依靠题海战术。
有些人认为科目一考的是理论，驾驶知识和交通标志、规则是考试重点，所以高超的理解力和分析力是第一重要的，但其实科目一考的是勤奋。
现在很多驾考APP上有很多模拟真题训练，题海战术在科目一练习中非常有用。所以只要把1000多道题目做一遍，然后把错题提炼出来重新多做几遍，胜算就会非常高。除了驾考APP，科目一课程中发的教材也非常有用。
2、科目二
科目二是学员第一次接触实操训练的科目，分为倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五个项目，部分地区还新增停车取卡项目。
其中倒车入库、坡道定点和曲线行驶挂科率较高，学员可根据自己平常在练习中失败率比较高的项目，尽量多练几遍。虽然明面上是在考这五六个项目，但其实真正的核心是考验学员的离合器、油门、刹车三个踏板的协调合作，还有就是考验对车速的控制。
3、科目三
和科目二差不多，科目三也是实际操作训练，不过把训练的场地放在了社会车道，这也是为了让学员先体验和适应一下社会车道。科目三也有很多大的考试项目，但是和科目二不同的是，科目三的几个项目都是连贯在一起的，是在考验学员的全程驾驶能力。
还有单独的灯光考试，模拟夜间驾驶能力。在科目三中，学员除了要综合科目二的知识之外，还要注意各种驾驶细节问题。
4、科目四
完成了科目二和科目三的实际操作考验，科目四呼应科目一，综合考验学员的驾驶理论知识，评估学员的驾驶资格。和科目一不一样的是，科目四新增了多选题，增加了更多的不确定性。不过练习的方式是差不多的，还是要依靠题海战术。
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01 科目一：驾驶员理论考试
题型为判断题、单项选择题。判断题占40%，单项选择题占60%。
考试时间为45分钟，试题数量为100道题，考试满分为100分，成绩达到90分的为合格。科目一考试次数没有限制，但需要交补考费。
02 科目二：场地驾驶技能考试（小路考）
考试项目5项：倒车入库、坡道定点和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。部分城市、部分车型还有增加的项目，考试成绩不得低于80分。
学习要点：打好基础，主要包括踩离合和打方向盘，旨在控制速度、通过参照物调整车辆行驶轨迹、顺利起步和停车。
03 科目三：道路驾驶技能考试（大路考）
考试项目16项：上车准备、夜间行驶、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、超车、通过路口、通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、掉头、路口左转弯、路口右转弯、靠边停车。考试里程不得少于3公里。各地考试顺序有异，应按照本地考试要求练习,考试成绩不低于90分。
学习要点：科三需要注意的细节较多，需要学会判断路况，有一定的应变能力，就是要求学员胆大心细。
注意！科二科三每次预约考试成功后，学员会获得两次考试机会（考一补一），第一次考试不合格，可当即进行补考，补考仍不合格，就需重新预的参加考试。
但预约次数不得超过五次。如果第5次考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。
04 科目四：又称科目三安全文明驾驶常识考试
试题以文字或图片、视频等情景形式表现, 题型为判断题、单项选择题、多项选择题。判断题占40%，单项选择题占40%，多项选择题占20%。
考试时间为45分钟，试题数量为50道题，考试满分为100分，成绩达到90分的为合格。科目四考试次数也没有限制，绝大部分地区不需要交补考费。
学车是一件循序渐进的事，只有脚踏实地的将基础练扎实才是学车真正的捷径，并学会在过程中不断总结方法，巩固技巧。
题型为判断题、单项选择题。判断题占40%，单项选择题占60%。
考试时间为45分钟，试题数量为100道题，考试满分为100分，成绩达到90分的为合格。科目一考试次数没有限制，但需要交补考费。
02 科目二：场地驾驶技能考试（小路考）
考试项目5项：倒车入库、坡道定点和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。部分城市、部分车型还有增加的项目，考试成绩不得低于80分。
学习要点：打好基础，主要包括踩离合和打方向盘，旨在控制速度、通过参照物调整车辆行驶轨迹、顺利起步和停车。
03 科目三：道路驾驶技能考试（大路考）
考试项目16项：上车准备、夜间行驶、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、超车、通过路口、通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、掉头、路口左转弯、路口右转弯、靠边停车。考试里程不得少于3公里。各地考试顺序有异，应按照本地考试要求练习,考试成绩不低于90分。
学习要点：科三需要注意的细节较多，需要学会判断路况，有一定的应变能力，就是要求学员胆大心细。
注意！科二科三每次预约考试成功后，学员会获得两次考试机会（考一补一），第一次考试不合格，可当即进行补考，补考仍不合格，就需重新预的参加考试。
但预约次数不得超过五次。如果第5次考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。
04 科目四：又称科目三安全文明驾驶常识考试
试题以文字或图片、视频等情景形式表现, 题型为判断题、单项选择题、多项选择题。判断题占40%，单项选择题占40%，多项选择题占20%。
考试时间为45分钟，试题数量为50道题，考试满分为100分，成绩达到90分的为合格。科目四考试次数也没有限制，绝大部分地区不需要交补考费。
学车是一件循序渐进的事，只有脚踏实地的将基础练扎实才是学车真正的捷径，并学会在过程中不断总结方法，巩固技巧。
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一、 理论考试流程
1、请考生按规定时间到达考试场。
2、点名后到驾考中心二楼，等待面签领顺序号。
(1)科目一考生到达二楼后到座位上坐好；
(2)科目四考生把手机、书本等一切与考试无关的物品存到存储柜（手机必须存储，如果发现带进考场成绩作废、按作弊处理）。存好物品后，穿上防作弊服后，自己的衣服领子不能露出防作弊服外，防作弊服一定要系紧。
注：储物柜的条形码只能用一次！
3、穿好防作弊服后，拿出身份证在签到机前排队等待领取顺序号；领取顺序号后，按顺序上三楼等待认证。
4、到达三楼后按顺序号排队举手认证（勿喧哗）。举手认证时，面朝摄像头；认证成功后，走到安检机口拿出身份证，刷身份证领取考台号。（一定要看清楚考台号码）
5、按领取的考台号坐在所对应的考台，核对考台上显示的姓名，核对无误后点击确定，开始比对人脸识别，即张嘴照相(。（如若比对不成功，考生不要着急，此时间不在答题的45分钟之内。反复调换角度，继续比对，直至成功。
6、答题过程中，显示红色答案就是错题。交卷前检查一下有没有漏题。如出现漏题直接点击漏题序号，答题即可。
7、考生答题时应保持正确的坐姿，手不要拖下巴、不要遮挡脸部，确保头像抓拍完整清晰。考台左上角方框显示的头像是成绩单上的头像。成绩单上的头像不完整清晰，考生成绩视为不合格。
8、考生答题完毕后，点击交卷，确认交卷，显示分数后方可从后门离开。
9、合格的考生，拿着身份证到成绩单签字区交给工作人员扫描身份证，打出成绩单后在分数下方签字。
(1)科目一考生成绩单签字后，没有教练员的登记姓名、电话后离开。(教练科安排好教练后，电话通知学员）
(2)科目四考生成绩单签字、领证签字后，到二楼宣誓区观看录像等待领证。
12、不合格的考生，重新自主约考。
(1)科目一不合格考生，再次约考成功后在交管12123平台及时缴纳补考费。
(2)科目四不合格考生，10天后再预约考试。
二、考试过程中常见问题及解决方法
1、坐到考台后，进行人脸识别；脸部识别不成功的，调整考台前方摄像头上下角度，继续比对直至成功。
2、确认交卷时，显示抓取照片不足3张时，点击页面回第1题→然后点击下一题直至第100题，再点击交卷，确认交卷即可。
对于马上开始学车的学员来说，抱着对学车的各种好奇心正式报名了驾校，那么如何能在最短的时间内掌握最精准的学车技巧呢？跟来一起学习吧~
科目一和科目四
科目一只要你们把题库中的1000多道题看三遍，保你们顺利通过！最好先看顺序练习或章节练习中的题目，这样容易记住，有点难度的题就收藏一下没事可以多看看。
典典不建议大家一开始就用模拟考试练习，这样即使你们考一百分也不行，因为考试的时候，电脑都是随机出题库的，指不定抽到什么题，所以不建议那样，另外答错的题也多练习一下。
科目四和科目一雷同就不一一说咯~
科目二
科目二只要记住教练说的几个开车注意的点位，还有就是控制离合半联动，方向盘和车速配合好，如果前边没有扣分的话，半坡起步如果没有把握就在坡道那里随便停一下，但是不要过停止线基本没有什么悬念通过。
01、倒车入库
对准点打方向，速度一定要慢。左边入库的时候注意看左后视镜，车身与左边线垂直时，方向盘回直，入库后后面车身稍微向左边线靠近，一般情况下是不用调整了，感觉距离比较开就调整大一点，距离足够马上把方向盘回直。
02、直角转弯
当直角边出现在你左边车窗有不到一根手指时，将方向盘往左打死。前提是在没到直角转弯前，要把车距保持好。
03、曲线行驶
速度要慢，但千万不能停车！允许看点有点误差，哪边大往哪边调。
04、侧方位停车
一定要看清楚点位开到点位，我们的肩膀对到的点位再打方向，可以把车辆开前一点，但是千万不要往后开。
05、坡道定点停车与起步
坡道定点，只需要熟练掌握侧边距离30厘米的点位，车辆停正；坡道起步，离合刹车一起踩住，慢松离合，车辆抖动时，稳住2秒，先松开刹车，在2到3秒内慢松离合就上坡了。
科目三
科目三是要记住教练教的开车要领，特别是灯光要多练习，一句话就是：胆大心细！科目三考的项目较多，这里就给大家详解一些易错的知识点。
01、直线行驶
慢速！有一个好处就是你要是发现偏离了直线，可以慢慢的调整方向盘让车回到直线上，一定不能快速的打方向盘。
02、灯光模拟
远近光交替的有两种：一个是通过急弯坡路拱桥，再一个就是超越前方车辆。远光灯始终只有一个：那就是在无照明良好的环境下行驶，剩下的都是近光灯。
特别容易出错的是机动车会车、同方向近距离跟车行驶近光才是对的。
03、靠边停车
最后靠边停车很重要，从小镜子看车身和边上白色线留一点缝隙最佳，没把握前，千万别拉手刹，不确定的情况下，挂一档，再对对看，确定了再停车，挂空档，拉手刹。
去考场考试考的不是你的技术，如技术不行教练也不会让你去考，所以说去考试考的是大家心理素质！大家一定要在掌握技术的前提下调整好心态再上考场哦！加油
1、请考生按规定时间到达考试场。
2、点名后到驾考中心二楼，等待面签领顺序号。
(1)科目一考生到达二楼后到座位上坐好；
(2)科目四考生把手机、书本等一切与考试无关的物品存到存储柜（手机必须存储，如果发现带进考场成绩作废、按作弊处理）。存好物品后，穿上防作弊服后，自己的衣服领子不能露出防作弊服外，防作弊服一定要系紧。
注：储物柜的条形码只能用一次！
3、穿好防作弊服后，拿出身份证在签到机前排队等待领取顺序号；领取顺序号后，按顺序上三楼等待认证。
4、到达三楼后按顺序号排队举手认证（勿喧哗）。举手认证时，面朝摄像头；认证成功后，走到安检机口拿出身份证，刷身份证领取考台号。（一定要看清楚考台号码）
5、按领取的考台号坐在所对应的考台，核对考台上显示的姓名，核对无误后点击确定，开始比对人脸识别，即张嘴照相(。（如若比对不成功，考生不要着急，此时间不在答题的45分钟之内。反复调换角度，继续比对，直至成功。
6、答题过程中，显示红色答案就是错题。交卷前检查一下有没有漏题。如出现漏题直接点击漏题序号，答题即可。
7、考生答题时应保持正确的坐姿，手不要拖下巴、不要遮挡脸部，确保头像抓拍完整清晰。考台左上角方框显示的头像是成绩单上的头像。成绩单上的头像不完整清晰，考生成绩视为不合格。
8、考生答题完毕后，点击交卷，确认交卷，显示分数后方可从后门离开。
9、合格的考生，拿着身份证到成绩单签字区交给工作人员扫描身份证，打出成绩单后在分数下方签字。
(1)科目一考生成绩单签字后，没有教练员的登记姓名、电话后离开。(教练科安排好教练后，电话通知学员）
(2)科目四考生成绩单签字、领证签字后，到二楼宣誓区观看录像等待领证。
12、不合格的考生，重新自主约考。
(1)科目一不合格考生，再次约考成功后在交管12123平台及时缴纳补考费。
(2)科目四不合格考生，10天后再预约考试。
二、考试过程中常见问题及解决方法
1、坐到考台后，进行人脸识别；脸部识别不成功的，调整考台前方摄像头上下角度，继续比对直至成功。
2、确认交卷时，显示抓取照片不足3张时，点击页面回第1题→然后点击下一题直至第100题，再点击交卷，确认交卷即可。
对于马上开始学车的学员来说，抱着对学车的各种好奇心正式报名了驾校，那么如何能在最短的时间内掌握最精准的学车技巧呢？跟来一起学习吧~
科目一和科目四
科目一只要你们把题库中的1000多道题看三遍，保你们顺利通过！最好先看顺序练习或章节练习中的题目，这样容易记住，有点难度的题就收藏一下没事可以多看看。
典典不建议大家一开始就用模拟考试练习，这样即使你们考一百分也不行，因为考试的时候，电脑都是随机出题库的，指不定抽到什么题，所以不建议那样，另外答错的题也多练习一下。
科目四和科目一雷同就不一一说咯~
科目二
科目二只要记住教练说的几个开车注意的点位，还有就是控制离合半联动，方向盘和车速配合好，如果前边没有扣分的话，半坡起步如果没有把握就在坡道那里随便停一下，但是不要过停止线基本没有什么悬念通过。
01、倒车入库
对准点打方向，速度一定要慢。左边入库的时候注意看左后视镜，车身与左边线垂直时，方向盘回直，入库后后面车身稍微向左边线靠近，一般情况下是不用调整了，感觉距离比较开就调整大一点，距离足够马上把方向盘回直。
02、直角转弯
当直角边出现在你左边车窗有不到一根手指时，将方向盘往左打死。前提是在没到直角转弯前，要把车距保持好。
03、曲线行驶
速度要慢，但千万不能停车！允许看点有点误差，哪边大往哪边调。
04、侧方位停车
一定要看清楚点位开到点位，我们的肩膀对到的点位再打方向，可以把车辆开前一点，但是千万不要往后开。
05、坡道定点停车与起步
坡道定点，只需要熟练掌握侧边距离30厘米的点位，车辆停正；坡道起步，离合刹车一起踩住，慢松离合，车辆抖动时，稳住2秒，先松开刹车，在2到3秒内慢松离合就上坡了。
科目三
科目三是要记住教练教的开车要领，特别是灯光要多练习，一句话就是：胆大心细！科目三考的项目较多，这里就给大家详解一些易错的知识点。
01、直线行驶
慢速！有一个好处就是你要是发现偏离了直线，可以慢慢的调整方向盘让车回到直线上，一定不能快速的打方向盘。
02、灯光模拟
远近光交替的有两种：一个是通过急弯坡路拱桥，再一个就是超越前方车辆。远光灯始终只有一个：那就是在无照明良好的环境下行驶，剩下的都是近光灯。
特别容易出错的是机动车会车、同方向近距离跟车行驶近光才是对的。
03、靠边停车
最后靠边停车很重要，从小镜子看车身和边上白色线留一点缝隙最佳，没把握前，千万别拉手刹，不确定的情况下，挂一档，再对对看，确定了再停车，挂空档，拉手刹。
去考场考试考的不是你的技术，如技术不行教练也不会让你去考，所以说去考试考的是大家心理素质！大家一定要在掌握技术的前提下调整好心态再上考场哦！加油
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