摩托车发动机温度过高?

请问,我摩托车刚换了套缸,离合器片,车子温度就好高是怎么回事,... 请问,我摩托车刚换了套缸,离合器片,车子温度就好高是怎么回事, 展开
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bsbs610353
高粉答主

2020-07-26 · 繁杂信息太多,你要学会辨别
知道顶级答主
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你好。摩托车大修以后。活塞和缸体之间配合的严密。摩擦系数要大一些。所以发动机温度过高是正常的。过了磨合期以后。零部件磨合到正常的间隙以后。温度会下降一些的。汽油在气缸内燃烧的温度将近1100度。所以发动机热是正常的。只要在行驶的过程中动力没有明显的下降。车速没有明显的降低。发动机的温度就属于正常的。
Myself夙夜在公
2020-07-26 · TA获得超过1.7万个赞
知道大有可为答主
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给个不太一样的说法,目前的制造和维修时产生的气缸位置温度过高,与公差偏小有直接关系,以维修角度讲,气缸活塞拿到后直接安装,其后果就是高温过热,如果在安装之前进行技术处理,使间隙配合更好,可能就不会高温了,至少不会太热,气缸高温的直接后果就是活塞环受到剧烈的摩擦,缩短使用寿命,
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骄傲的小驹
老司机

2020-07-26 · 不普通的汽车爱好者
知道大有可为答主
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刚换的套缸需要磨合,短期内发动机温度较平常高一点是正常的,等开个几百一千公里后温度就会回归正常,只要保证机油质量黏度和加注量都符合标准就不用担心
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