汽车保养时机油加多了后果如何?
9个回答
2021-08-23 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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发动机在工作时候各个部件会产生剧烈的搅动现象,这样不仅增加了发动机内部功率的损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。
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汽车保养时,机油加多了会,后果怎么样?加多了肯定不好。首先会是发热严重。运转不畅快。而且汽车行驶中会发闷。
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汽车保养时机油加多了,后果如何?汽车保养时机油加的多了,容易把各部的油封损坏的
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1、汽车行驶时曲轴搅动,使机油产生泡沫并变质,增加曲轴转动阻力,因此不仅会增加发动机油耗,而且还会降低发动机功率。
2、由于机油从汽缸壁上窜到燃烧室燃烧增多,使机油消耗量增加。
3、加速了燃烧室积炭的形成,使发动机易产生爆震现象。因此,发动机机油宁多勿少是误区,油平面应保持在略低于油尺上刻度为宜,油面过高会适得其反。
过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好,机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加,机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳,非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比,同时,也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。 在添加润滑油的时候,一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。
2、由于机油从汽缸壁上窜到燃烧室燃烧增多,使机油消耗量增加。
3、加速了燃烧室积炭的形成,使发动机易产生爆震现象。因此,发动机机油宁多勿少是误区,油平面应保持在略低于油尺上刻度为宜,油面过高会适得其反。
过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好,机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加,机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳,非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比,同时,也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。 在添加润滑油的时候,一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。
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