Question

汽车的正时皮带，怎样才能知道该换了？

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Answer 1

汽车发动机工作过程中，气缸内不断发生进气、压缩、作功、排气四个过程，每一步的时机都要与活塞的运动状态和位置相匹配，使进气、排气和活塞提升相互协调。正时皮带在发动机中起着“桥梁”的作用，动力传递到曲轴带动的相应零件上。一般车辆行驶6-8万公里，就要更换皮带和皮带配件，绝不更换，直到磨损为止。

因为正时皮带主要是预防性更换，一般要求在厂家规定的有效期前更换，因为皮带一旦断裂，将直接影响行车安全。汽车制造商在设计和选择汽车皮带时，会将皮带的寿命与皮带惰轮和张紧轮的设计寿命结合起来。如果其中一个零件有问题，他们可以密切关注并提前更换。

那么这个时间基本就是8~10w公里。但在这些零件即将失效之前，大多会感觉车辆会产生异常晃动、异响等。无论异常噪音是由皮带轮中的轴承球引起的，还是由油包破裂和缺乏润滑引起的，干燥和间隙变化引起的沙沙声，甚至是轴承的碰撞和挤压。抖动是由轴承间隙的变化和皮带老化引起的变形引起的。

反正当车辆达到8 ~ 10万公里时，车主可以加大这方面的关注。当然，如果车辆长期为4S保养，4S也会提供这方面的保养指导。现在很多车的同步带都是链条式的，优点是使用寿命长，基本不会断。也不可避免地存在一些缺点，如链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯量大等，在一定程度上增加了油耗，降低了性能。当正时皮带即将损坏时，有时可能先有征兆，例如皮带跳齿引起的发动机抖动或皮带异响等。出现这种迹象的概率很小。大多数情况下，正时皮带说断就直接断了，因为发动机正常工作时，正时皮带受到的拉力是很大的，尤其是发动机急加速、发动机负荷较重时，正时皮带无法直接承受拉力，怠速或平稳运转时都有可能断。

Answer 2

可以看汽车的正时皮带上有没有出现裂纹，如果出现了裂纹，就需要更换。

Answer 3

看皮带表面是否有裂痕，老化现在，也要学会听发动机的声音，如果在行驶过程中发现有异常的响动，或者发出很大噪音，还要等车停稳后，用手摸皮带，看是否存在松动情况，关键间隙是否太大。

Answer 4

正时皮带是汽车上非常重要的一个零件，一般来说不需要更换，但是如果汽车行驶里程数已经在10万公里上，尽量选择更换。