机油加多了,会怎么样?

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机油加多会增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。机油加多了会使得发动机内部压力增加,容易导致发动机密封件渗油。

机油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间。因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的几率。

扩展资料:

加机油误区:

1、机油只加不换

长时间不更换机油,机油对于发动机的保护能力就会降低,无法良好的对零件的外壁形成一层润滑的保护膜,机油的润滑性一旦降低了,就会直接导致零部件磨损加剧。

2、机油粘度越高/低越好

认为加粘度高的润滑油可以保护发动机,而有些车主认为使用粘度低的机油可以省油,这些想法都是存在一定误区的。为防止发动机内部零件的摩擦,机油必须有足够的粘度,否则无法在运转温度下形成足够的油膜保护。然而使用粘度过大的机油,会导致机油内部流动缓慢、阻力增大,燃油油耗增加,也降低了发动机的动力输出。

3、机油变黑就得换

变黑的机油并不意味着已经变质,正品机油的质量都相当高,能在高温条件下保持润滑功能。加入新的机油后,机件上的油泥和积碳等沉积物分散于油中,一定时间后就会导致机油的颜色变黑。通过机油的粘度来判别是否需要更换,而非观察到机油颜色变黑,就断定需要更换。

参考资料来源:

凤凰网-机油使用误区,不注意的话可能分分钟把车毁了!

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