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2021-09-28 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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缸压不足的现象:
1、积碳过多,发动机严重抖动。
2、影响燃烧效率,动力下降,油耗过高,甚至高温。
3、如果是由于活塞密封造成的,还会造成燃烧室积碳严重与排放不好。而且发动机寿命严重缩短。
4、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大,严重时会引起曲轴箱爆炸;润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生。
5、排气管冒烟严重,发动机不能正常工作甚至熄火。
如果是四冲程发动机,缸压不足的原因主要是气门漏气,活塞、活塞环与气缸体间隙过大,缸垫漏气,或是由于更换过活塞等不配套不标准配件导致压缩比降低,压力下降。
1、气门问题。例如气门密封面弯曲,导致气门漏气。或者是凸轮轴磨损,气门间隙大,导致气门未开启到位。
2、活塞环断裂,弹性变差,活塞泄漏。
3、如果发动机过热,缸体有裂纹,很可能因为汽缸垫磨损,连杆弯曲。
4、发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热。
1、积碳过多,发动机严重抖动。
2、影响燃烧效率,动力下降,油耗过高,甚至高温。
3、如果是由于活塞密封造成的,还会造成燃烧室积碳严重与排放不好。而且发动机寿命严重缩短。
4、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大,严重时会引起曲轴箱爆炸;润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生。
5、排气管冒烟严重,发动机不能正常工作甚至熄火。
如果是四冲程发动机,缸压不足的原因主要是气门漏气,活塞、活塞环与气缸体间隙过大,缸垫漏气,或是由于更换过活塞等不配套不标准配件导致压缩比降低,压力下降。
1、气门问题。例如气门密封面弯曲,导致气门漏气。或者是凸轮轴磨损,气门间隙大,导致气门未开启到位。
2、活塞环断裂,弹性变差,活塞泄漏。
3、如果发动机过热,缸体有裂纹,很可能因为汽缸垫磨损,连杆弯曲。
4、发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热。
普旭
2023-06-06 广告
2023-06-06 广告
主要是气门漏气,活塞、活塞环与气缸体间隙过大,缸垫漏气,或是由于更换过活塞等不配套不标准配件导致压缩比降低,压力下降。解决气缸压力不足的情况可按以下方法操作:1)首先检查气门和气门座的密封性,需要时可以研磨或更换新品。2)检查活塞环开口及磨...
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1、气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失;
2、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大,严重时会引起曲轴箱爆炸;润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生;
3、排气管冒烟严重,发动机噪声异常;发动机不能正常工作甚至熄火。
缸压不足会影响燃烧状况,造成现象就是功率与扭力的不足。造成车身加速性能变弱,油耗稍有增加,动力性能下降,还会出现车辆抖动比较厉害的现象。如果是由于活塞密封造成的,还会造成燃烧室积碳严重与排放不好,而且发动机寿命严重缩短。
扩展资料:
故障的主要原因:
1、 发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热;
2、 活塞环断裂,刮伤缸壁;
3、 活塞销卡圈脱落,刮伤缸壁;
4、 活塞环因积碳卡死在环槽内,丧失密封作用;
5、 活塞销外出,刮伤缸壁;
6、 气缸内进入异物。
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缸压不足的现象:
1、积碳过多,发动机严重抖动。
2、影响燃烧效率,动力下降,油耗过高,甚至高温。
3、如果是由于活塞密封造成的,还会造成燃烧室积碳严重与排放不好。而且发动机寿命严重缩短。
4、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大,严重时会引起曲轴箱爆炸;润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生。
5、排气管冒烟严重,发动机不能正常工作甚至熄火。
如果是四冲程发动机,缸压不足的原因主要是气门漏气,活塞、活塞环与气缸体间隙过大,缸垫漏气,或是由于更换过活塞等不配套不标准配件导致压缩比降低,压力下降。
1、气门问题。例如气门密封面弯曲,导致气门漏气。或者是凸轮轴磨损,气门间隙大,导致气门未开启到位。
2、活塞环断裂,弹性变差,活塞泄漏。
3、如果发动机过热,缸体有裂纹,很可能因为汽缸垫磨损,连杆弯曲。
4、发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热。
1、积碳过多,发动机严重抖动。
2、影响燃烧效率,动力下降,油耗过高,甚至高温。
3、如果是由于活塞密封造成的,还会造成燃烧室积碳严重与排放不好。而且发动机寿命严重缩短。
4、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大,严重时会引起曲轴箱爆炸;润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生。
5、排气管冒烟严重,发动机不能正常工作甚至熄火。
如果是四冲程发动机,缸压不足的原因主要是气门漏气,活塞、活塞环与气缸体间隙过大,缸垫漏气,或是由于更换过活塞等不配套不标准配件导致压缩比降低,压力下降。
1、气门问题。例如气门密封面弯曲,导致气门漏气。或者是凸轮轴磨损,气门间隙大,导致气门未开启到位。
2、活塞环断裂,弹性变差,活塞泄漏。
3、如果发动机过热,缸体有裂纹,很可能因为汽缸垫磨损,连杆弯曲。
4、发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热。
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发果是四冲程发动机,主要是气门漏气,活塞、活塞环与气缸体间隙过大,缸垫漏气,或是由于更换过活塞等不配套不标准配件导致压缩比降低,压力下降。
如果是两冲程发动机,主要是缸体、活塞、活塞环磨损,曲轴油封、簧片阀和缸垫漏气等原因造成的。
还有就是缸盖垫密封不好,造成水和燃油的混合。
故障现象:首先缸压不足会影响燃烧状况,造成现象就是功率与扭力的不足。如果是由于活塞密封造成的,还会造成燃烧室积碳严重与排放不好。而且发动机寿命严重缩短。
如果是两冲程发动机,主要是缸体、活塞、活塞环磨损,曲轴油封、簧片阀和缸垫漏气等原因造成的。
还有就是缸盖垫密封不好,造成水和燃油的混合。
故障现象:首先缸压不足会影响燃烧状况,造成现象就是功率与扭力的不足。如果是由于活塞密封造成的,还会造成燃烧室积碳严重与排放不好。而且发动机寿命严重缩短。
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2022-06-07 · 学汽修,来杭州万通,真实训、好前程!
杭州万通汽车学校
中国东方教育,目前在全国29个省份及香港地区开办175所院校,学校总建筑面积达187余万平方米,常年在校生12万余人,为社会培养了一大批高技能专业人才,办学成果赢得了社会各界的广泛赞誉。
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如果说三个缸缸压差不多,另外一个缸压明显差距大的话,极端情况就是失火。
这种情况就是缸在运行的时候加速度不够,会报失火、抖动。
缸压里强调均衡性,四个缸压越接近越好。
在接近的前提下,越高越好。
这种情况就是缸在运行的时候加速度不够,会报失火、抖动。
缸压里强调均衡性,四个缸压越接近越好。
在接近的前提下,越高越好。
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