Question

新手学开车应该注意什么

Answer 1

忌慌驾车前，应作好心理准备，尽量放松，不要紧张。紧张容易造成心慌，使该做的动作不敢做，该走时却不敢走，该停时却停不了，容易引发事故。

忌急驾车要胆大心细，急躁不得。情绪急躁，容易顾此失彼，造成操作失误。应该不急不躁，看清情况，能走时不延误，不能走时不乱来。

忌快初学驾车几乎都有一个误区，以为车子开得快就是驾技高。其实，能目测前车车速，并与之保持好安全距离才是真本领。因为，只有做到“你快我快，你慢我慢，你停我停”，才是安全的保证。

忌气初学驾车由于驾技不熟，常会“受气”，但千万不能意气用事，要有修养。因为驾车不是闲庭信步，意气用事就等于肇事。

忌贪初学驾车兴致高是常理，可驾车时间过长没好处，一是心理紧张造成血压升高，身体疲劳；二是过度兴奋造成脑中一团浆糊，分不清驾驶行为的正确与否。只有开一段后停下来分析分析，才有提高。当然，最好有人在旁辅导，能结合驾车讲解要领

第1计：调整好驾驶姿势

正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。

开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。

需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。

第2计：轻松玩转转向盘

驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。

转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。

另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。

有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。

第3计：熟悉挡位

绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。

通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位。

1.原地不着车熟悉挡位

此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。

注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。

2.行进中熟悉挡位

在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。

注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。

第4计：熟练油离配合

驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。

正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。

车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。

第5计：找准换挡时机

很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。

通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2 500～3 000 r／min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。

有些驾驶员习惯于根据车速换挡，但此种做法不太适合新手，因为新手的速度感往往还没有建立起来，建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20 km／h时应选择2挡，当车速为20～60 km／h时选择3挡，当车速在60～80 km／h之间时挂入4挡，如果车速超过了80 km／h就可以挂入5挡了。

第6计：学会眼观六路

驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作，如转向、倒车、并线和超车等，必须借助后视镜方能安全完成。因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况，进而实现“眼观六路”。特别是对于一些学车时驾驶货车的驾驶员，学会用后视镜观察路况尤为重要。在实际驾车过程中，新手往往是紧盯着前方，而忽略了左、右、后、上和下5个方位，那么如何才能做到“眼观六路”呢？

在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远；后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度；左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆；往上看要看到路牌和信号灯；往下看要看到路面标志线和路面障碍。

在扩大视野的过程中车速不宜过快，而且在保证安全的情况下逐步扩大观察的范围。

路上开车长时间凝视一个物体很危险。因此要锻炼自己的目光移动，不要太专注于某辆车(如前车)或其他事物，要学会走马观花。另外在并线或超车前，要经常探视反光镜，避免盲区的影响，随时掌握汽车后面的情况。

第7计：专门练习停车入位

最令新手头痛的就是停车了，有些人戏称：别看很多新手在路上开车像模像样，一到停车时就露馅。很多新手都有“停车恐惧症”，而且由于不经常停车，因此锻炼的机会也少，停车技巧提高得很慢，因此新手停车时常发生刮蹭事故，这更增加了新手的停车恐惧心理。怎么办？办法只有一个，那就是练，要在“高手”指导下专门练习各种停车方式。

练习时要着重练习2种新手认为比较难的停车位，一种是前后有车，中间留有停车位；另一种是左右有车中间留有停车位。

第一种车位的入位要领是一定要倒入，可以借鉴在驾校学习的“移库”方法，让车尾先入才能顺利到位。

第二种车位入位有两种方法，一是正向驶入，另一种是倒入。正向驶入时较为简单，注意与左右两车的距离，以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”方法。

第8计：反复验证跟车距离

新手往往判断不好与前车的距离，因此经常出现离前车较远的情况，影响了车流速度，同时给其他车辆并入其前方创造了条件，造成了事故隐患。还有些胆大的新手跟车很近，但处理紧急情况的能力较差，一旦前车减速或停车稍快，很容易发生追尾事故。那么跟车时怎样做到距离合适呢？

不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽相同。总的一个原则就是前后车之间必须保持一个安全距离。即在前车减速或制动时，两车之间有足够的安全距离，从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应，采取制动措施。同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路况进行反复练习，练习时选择有多条同向行驶车道的路面，行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离，自己加以验证，不过练习过程要循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理的安全跟车距离。

首先注意你的安全、他人安全、车的安全，深呼吸几次平静一下，把眼光放远点，最好在足球场学。这里讲讲新手学开车的时候的注意事项，新手开车的时候，由于没有接触经验，所以好多人在开始的时候都很紧张，照成我们的手脚不灵便，紧张使我们首先要克服的，还就是我们刚刚学开车，比较紧张，也不能很好的把握坐姿，殊不知驾车的姿势对我们来说是非常重要的，因为如果你的姿势不对，开了一段时间以后你就会腰酸背痛。还有就是我们在学开车之前一定要将开车的基本要领掌握，再开始实践。

Answer 2

新手开车必须注意的12个事项:

1.永远不要违反规则。

即使你为自己破例，很多事故都发生在运气好的时刻，事故发生后，违章的车应该负责。

2.停车时一定要拉手刹。

停车时，一定要拉起手刹并换档(下坡停车时挂倒档，上坡和平地停车时挂一档)。手刹只是一个辅助停车装置，它只作用在后轮上。单纯用手刹停车是停不下来的，司机不在的时候很容易滑倒出事。

3.低速行驶。不要占用高速公路。

很多新手喜欢在高速车道上跑，以为离人行道远，安全。其实，如果你挡住了后面那辆车的去路，后面那辆车总会经过，你心里会烦躁。冲动的时候会撞板，特别容易堵和挂。

4.不要在车里挂太多装饰品。

特别是对于家用车来说，很容易打扮得个性十足，而且车内往往有很多装饰品。其实这样的事情越少越好。稍微点缀一下就够了，太多会影响行车安全(尤其是后窗，我坚决反对新司机粘在路上，会挡住我的视线，其次会让后面的老司机容易有捡便宜的想法，趁你不注意的时候上来碰瓷)。特别是矿泉水瓶要小心存放，否则会在刹车踏板下翻滚，后果不堪设想。

5.刹车用得越少越好。

长时间使用刹车后，很容易停车。就刹车而言，尽可能多的维护刹车是最好的方法。开得好的人一般用油门和档位来控制车速，总爱频繁刹车的司机，要反思自己的驾驶习惯。

6.切勿关闭驾驶员旁边的车窗。

这里的关窗，是指完全关上。有些司机喜欢在天气寒冷、天气炎热的时候关闭所有的车窗空，使自己与外界完全隔绝，对外界的感知(如其他车辆的喇叭和自己车辆的异常噪音)下降，从而引发事故。最好的办法就是在窗户上留一点空隙，保证能听到外面的声音。

7.不重视道路驾驶，忽视学习理论。

有些司机认为开车出了路就像士兵不能带枪上战场一样无聊。其实开车是每个人都可以学会的，但理论是很多人掌握不了的。理论来源于两个方面，一是熟悉车辆各个部件的功能，二是了解交通相关知识。有些人一生都在开车，但他们不可能成为好司机。这就是为什么& mdash& mdash有一次，一个开了10年车的司机问我:带* *的标志只代表什么意思？(禁止停车标志)。另一位摩托车老司机告诉我:我发现摩托车有两个手刹，右边那个是刹车，左边那个(其实是离合器)只能用来减速。在驾驶技术上，女性比男性慢的原因也与此有关。许多女人对汽车一无所知。当你告诉她把手刹拉到位，她会问你:为什么？你一定要这么努力吗？

8.雨天不要开车。

一个原因是视线比较差，对外音的判断也比较弱化，刹车距离比较长是主要原因。正常驾驶时，你可能感觉不到雨天驾驶和平时驾驶的区别。当你在紧急情况下急刹车时，你会发现你有多愚蠢& hellip& hellip

9.充分了解 后视镜 的功能。

很多帖子也提到了这一点。后视镜的作用和你开车时投在车前的视线一样重要。它不仅能让你及时发现后车的情况决定你的行动，还能让你随时规避后车的风险。

10.注意路口的刹车警告。

在路口，往往是事故率高的位置。很多汽车(尤其是出租车)都有闪黄灯的习惯。如果你不打算冲过去，那就要轻踩几次刹车(不是为了刹车)，让刹 车灯 提醒后面的车我要刹车。想闯黄灯就变道，别亲我PP。

11.千万别指望行人会放过你。

有些司机在路上看到有人，首先想到的是猛按喇叭，但车速一点也没有降低，企图把人吓跑然后通过。其实道路或者街道一般都比较嘈杂，很多行人也不是很专注。你按喇叭，闪大灯。最好的方法是一边按喇叭一边减速。这个时候不要撞旁边的车牌，因为旁边的车道上可能还有其他车等着你撞。实在不行就停车，等到过去，抢一秒总比让三秒危险。

12.不要一直开着前灯按喇叭。

这种行为是典型的骚扰行为，多发生在文化程度较低的新手和司机身上。这时，其他司机很容易怨恨你。晚上开车，如果你闪大灯，对方会用大灯回击你。结果大家都看不到路，双方都输了。

还有很多其他的情况，要记住拿这本书只是说明国家允许你开车，并不代表你真的会开车。(就像结婚证一样，只能证明你们可以合法同居& hellip& hellip但能不能活，能不能活就另当别论了)，真正的驾驶技术在驾校是永远学不会的，只有在实践中才能琢磨出来。一句话，那就是:如果你让别人的车走了，你的车也会走。

Answer 3

新手司机注意的五个要点从道路上来看，老司机可以说的很多，还有一些规则和技巧需要详细寻找。详情如下:第一，记住不要开我不熟悉的车。因为我是新手，有了就要考虑开车，一回家就痒。但是和驾校车辆不同，很多车辆的配置不一样，所
新手开车必看的5个重点注意事项
新手司机注意的五个要点

从道路上来看，老司机可以说的很多，还有一些规则和技巧需要详细寻找。详情如下:

第一，记住不要开我不熟悉的车。

因为我是新手，有了就要考虑开车，一回家就痒。但是和驾校车辆不同，很多车辆的配置不一样，所以在我习惯自动变速箱的情况下很难手动驾驶，反之亦然，所以不要随便开我不熟悉的车。

第二，不要驾驶没有手续和保险的车辆上路。这是一个基础知识。车辆必须在道路上完成手续。如果不是，一旦它显示出任何成就，恐怕最幸福的一个就是警察叔叔了！即使罚款，你也一定会印象深刻。

第三，不要想着破车和旧车。

尤其是对于老爷车来说，虽然车辆磨损了练练手不痛苦，但是把你留在路上看着也不好。而且很多时候新手在上路的时候不太注意车辆的状况和造型，所以形成很多只关心后方的新手，不管后方和左右都是非常冒险的。所以，如果考虑买二手车，最好五年内买，以免最后成为修车学徒。

第四，熟悉我的车况。

重要的是我开的车的长宽高轴距，哪个更重要。不然很多时候，我觉得自己可以通过中心，就会卡住，让人觉得可笑。

第五，平时的练习很重要。

每天保持半小时的联系是必要的。你可以从开始和停止开始，直到你上路。最后是高速拥堵路段的做法。

最后，祝各位新手一路平安。

新手开车必须要知道的十个用车常识

新手司机对汽车不熟悉，甚至一无所知。在驾校学开车和自己开车上路完全不一样。因此，这里有十个需要注意的小问题，可以给很多还没有满月的新手司机在进入驾驶舱时提供一个有用的提醒。希望作为新手的你能尽快度过“潜在马路杀手”的适应期，成为一名熟练的驾驶员，享受驾驶带来的乐趣和便利。

1.脚制动器关闭时不能正常使用。

目前汽车的设计和脚刹车一般都是靠电池来操作的。汽车熄火时，脚刹车只能踩两三次，然后就会变得僵硬，无法刹车。

因此，一方面，当你突然发现这种现象时，你不必惊慌，这不是汽车故障，你也不必去车库“责怪”；另一方面，当汽车(尤其是手动挡车)在坡道上意外熄火时，快速踩下脚刹车后不能松开，也不能反复踩下松开，否则很容易导致汽车打滑，撞到其他车辆。如有打滑，应果断拉手刹，然后启动点火。点火启动后，脚制动器将立即工作。

第二，停在路上，不要离前面的车太近。

新手在路上往往比例感不好。遇到堵车或红灯时，刹车太晚，导致车头离前方车辆太近。另外，起步要领不熟悉，往往过于急躁，再次起步时容易撞到前车。此外，如果车前的司机也是“菜鸟”，那么如果他在起步时向后滑倒，很容易撞上你的车。不管谁负责，车祸对新手来说都是物质和精神上的打击，尽量避免。珍惜自己，远离前方的车。

与此相关，新手在有坡度的道路上临时停车时，应拉起手刹，再次起步时当车头有前进动力时再放下，以防向后打滑。由于油门和离合器配合不好，有些新手放下手刹后可能会向后打滑。这时，他们应该果断地再次拉手刹，以免撞到后车。这也是前后车保持距离的原因。

第三，没有红绿灯的时候，过路口最好不要抢。

如果你在一个没有红绿灯和主辅路标志的路口上辅路，你必须等到主路上的所有车辆都通过。如果主干道交通拥挤，要耐心等待，切记不能心存侥幸，莽撞前行。有些新手“初生牛犊不怕虎”。当主干道靠近汽车时，猛踩油门试图过马路是非常危险的。

而且在路口观察主干道上的车辆时，要考虑左右方向，确保两侧绝对安全后才能通过。在有红绿灯的路口，起步时不能急着带头，以免撞到横路上最后一辆经过的车辆；过路口时不要开得太快，以免与不遵守交通规则的横道闯红灯的汽车相撞。

4.下陡坡时不要用空档滑行。

很多新手司机在下陡坡时经常空挡，体验驾驶乐趣。但是，这可能会使车辆难以控制，尤其是空档的速度快速打滑时，紧急情况下很难及时刹车，有时会导致危险。所以下坡时最好挂挡行驶，配合脚刹车。

五、平行、倒车、入库要习惯看镜子。

很多新手不习惯看镜子，因为刚接触汽车。在并车、倒车、入库过程中，需要通过镜子保证安全。

在行驶中变道(合并车道)时，不仅要提前打开方向灯对后面的车进行警示，还要仔细观察两侧的 后视镜 ，看后面是否有跟车，尤其是要行驶的车道上是否有跟车。

如果是这样，要么加快距离并入车道，要么等后面的车经过。有些新手盲目驾驶，不看身后的情况，这是很多事故的根源。

倒车入库时速度慢，但容易划伤。保持怠速(即不要踩油门，控制离合器，利用车辆极低的速度使车辆行驶)，并不断观察两侧的后视镜，确保两侧不接触墙壁和柱子。很多新手在倒车入库时容易看一边而忽略另一边，导致抓伤。

6.下车后注意锁门。

目前，门钥匙基本上是遥控锁。新手司机下车后容易忘记锁门，因为开车的习惯还没有养成。如果你把车停在外面，车里很容易有赃物。因此，停车时要时刻注意车门是否锁好。另外，锁门后，钥匙要放在口袋里，防止挤压。有时车主在一定范围内离开车时，遥控钥匙被挤压，锁意外打开，车主却浑然不知。

七、备用钥匙一般不放在车内。

车的备用钥匙是应急用的，但是正常情况下是不应该放在车内的，因为如前所述，新手有时候会忘记锁门，而这个时候，如果备用钥匙在车内，就会给不法分子偷车的机会。所以损失很大！

当然，开车长途旅行时，有时需要带一把备用钥匙，但不应该放在车里。否则，当常用钥匙丢失或无法使用时，需要破坏窗户才能得到备用钥匙，损失不小。

8.不要在手闸附近放硬币。

为了支付停车费，许多车主在车里放了一些硬币。但是对于初学者来说，不要将硬币放在手刹附近的杯槽中，否则在取放时不小心，可能会不小心将硬币掉入手刹的缝隙中，进入机械仓。虽然机械仓库里的机器都是封闭的，但一般认为不会影响汽车机械的运行，但毕竟会增加麻烦。

九、晚上停车要关灯。

很多新手容易犯晚上停车后忘记关灯，关灯的错误。在一些汽车设计中，当钥匙关闭且灯没有关闭时，灯保持昏暗。如果不关闭它们，汽车的电池可能会在一夜之间耗尽。十、紧急情况下应及时双闪灯。

新手开车，走错车道甚至逆行车道，边开车边关掉发动机的情况并不少见。这个时候，作为司机的新手往往会感到恐慌，渴望回到正常的驾驶状态。在这个过程中，一定要及时打开双闪灯，让其他车辆知道你的车遇到紧急情况，需要进行紧急掉头、转弯、重启或其他异常操作，这样才能有意识地避开你，避免事故发生。

新手开车必看的5个重点注意事项 @2019

Answer 4

新手开车还是有很多需要注意的地方。对于新手来说，很多东西他们接触不多，经常会出现一些低级错误，造成车子的危险或者把自己放在危险的地方。现在让我们来看看。新手开车应该注意什么？1.倒车前，先看车后情况，估计倒车的行驶路线，判断车前是否会遇到障碍物。倒车时尽量不要踩油门，控制速度不要太快。2.用左手按车尾方向转动方向盘:如果车尾需要向右后方行驶，将方向盘向右转动；否则，向左转动方向盘。3.倒车过程中不要一直看车。在确认车后安全的前提下，需要不时观察左右后视镜，注意障碍物与车身的距离，并在车身相应后退时用方向盘修正车身位置。4.如果你认为倒车过程中，车头可能会遇到障碍物，需要在适当的时候看一下车头。特别是在方向盘转弯幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中方向盘的转弯半径大于后轮的转弯半径，倒车时车头的转弯幅度也较大，所以需要注意车头，避免发生颠簸。5.不要养成方向盘放在同一个地方的习惯，更容易损坏车辆，打架也很麻烦。[制动方法]第一，先急后稳的方法遇到突发情况，先踩下第一脚刹车，再慢慢补第二脚，然后根据发生的距离慢慢松开刹车桑塔纳踏板，根据车速换到合适的档位，以跟上油门，恢复正常行驶，即第一脚刹车后，当汽车点头回到原来的位置时，补第二脚，从而使其无法快速回到原来的位置，然后慢慢松开制动踏板，这样就减少了车速快速变化带来的前后冲击，让乘客感觉稳定。二、连续制动法如遇意外，提前踩下油门减速，同时持续缓慢踩下刹车踏板。这种提前减速制动减少了紧急制动带来的危害，但这种制动方法的初学者应谨慎使用。三、蜻蜓点水制动法这种制动方法通常用于雨天或泥泞的道路。它像蜻蜓一样一点一点地刹车。这种制动方式可以减少车轮抱死造成的方向损失。装有防抱死制动系统的车辆不需要这样操作。这大概就是新手开车要注意的。希望对新手有帮助。当然，新手司机要注意安全，谨慎驾驶，避免发生事故。

Answer 5

新手学习开车最应该注意以下几点:
忌慌，驾车前应作好心理准备，尽量放松，不要紧张。紧张容易造成心慌，使该做的动作不敢做，该走时却不敢走，该停时却停不了，容易引发事故。
忌急，驾车要胆大心细，急躁不得。情绪急躁，容易顾此失彼，造成操作失误。应该不急不躁，看清情况，能走时不延误，不能走时不乱来。
忌快，初学驾车几乎都有一个误区，以为车子开得快就是驾技高。其实，能目测前车车速，并与之保持好安全距离才是真本领。因为，只有做到“你快我快，你慢我慢，你停我停”，才是安全的保证。
忌气，初学驾车由于驾技不熟，常会“受气”，但千万不能意气用事，要有修养。因为驾车不是闲庭信步，意气用事就等于肇事。
忌贪，初学驾车兴致高是常理，可驾车时间过长没好处，一是心理紧张造成血压升高，身体疲劳；二是过度兴奋造成脑中一团浆糊，分不清驾驶行为的正确与否。只有开一段后停下来分析分析，才有提高。当然，最好有人在旁辅导，能结合驾车讲解要领。